Biografia lui John Gibbon, Inventorul mașinilor inimii

John Heysham Gibbon Jr. (sept. 29, 1903 – Feb. 5, 1973) a fost un american chirurg care a fost cunoscut pe larg pentru crearea primului aparat cardiac-plămân. El a dovedit eficacitatea conceptului în 1935, când a folosit o pompă externă ca inimă artificială în timpul unei operații la o pisică. Optzeci de ani mai târziu, el a efectuat prima operație de succes cu inima deschisă la un om folosind mașina sa de inimă-plămâni.

Fapte rapide: John Heysham Gibbon

  • Cunoscut pentru: Inventatorul aparatului cardiac-pulmonar
  • Născut: Sept. 29, 1903 în Philadelphia, Pennsylvania
  • Părinţi: John Heysham Gibbon Sr., Marjorie Young
  • Decedat: Febr. 5, 1973 în Philadelphia, Pennsylvania
  • Educaţie: Universitatea Princeton, Colegiul Medical Jefferson
  • Premii si onoruri: Distinguished Service Award de la Colegiul Internațional de Chirurgie, bursă de la Royal College of Surgeons, Gairdner Foundation International Award de la University of Toronto
  • soț: Mary Hopkinson
  • copii: Mary, John, Alice și Marjorie

Viața timpurie a lui John Gibbon

instagram viewer

Gibbon s-a născut în Philadelphia, Pennsylvania, pe sept. 29, 1903, al doilea dintre cei patru copii ai chirurgului John Heysham Gibbon Sr. și Marjorie Young. Și-a câștigat B.A. de la Universitatea Princeton din Princeton, New Jersey, în 1923 și doctorul său de la Jefferson Medical College din Philadelphia în 1927. Și-a încheiat stagiul la Spitalul din Pennsylvania în 1929. În anul următor, a plecat la Scoala de Medicina din Harvard ca coleg de cercetare în chirurgie.

Gibbon era un medic din a șasea generație. Unul dintre marii lui unchi, Brig. Gen. John Gibbon, este memorializat de un monument al vitejiei sale din partea Uniunii în bătălia de la Gettysburg, în timp ce un alt unchi a fost chirurg de brigadă pentru Confederația în aceeași luptă.

În 1931, Gibbon s-a căsătorit cu Mary Hopkinson, un cercetător chirurgical care a fost asistent în activitatea sa. Au avut patru copii: Mary, John, Alice și Marjorie.

Experimente timpurii

A fost pierderea unui pacient tânăr în 1931, care a murit în ciuda intervenției chirurgicale de urgență pentru un cheag de sânge în plămâni, care a agitat pentru prima dată Interesul lui Gibbon de a dezvolta un dispozitiv artificial pentru ocolirea inimii și a plămânilor și pentru a permite o intervenție chirurgicală mai eficientă a inimii tehnici. Gibbon credea că, dacă medicii ar putea menține sângele oxigenat în timpul procedurilor pulmonare, mulți alți pacienți ar putea fi salvați.

În timp ce a fost descurajat de toți cei cu care a abordat subiectul, Gibbon, care avea un talent atât pentru inginerie, cât și pentru medicină, și-a continuat independent experimentele și testele.

În 1935, el a folosit un prototip mașină de ocolire inimă-plămân care a preluat funcțiile cardiace și respiratorii ale unei pisici, menținând-o în viață timp de 26 de minute. lui Gibbon Al doilea război mondial Serviciul armatei din Teatrul China-Birmania-India și-a întrerupt temporar cercetările, dar după război a început o nouă serie de experimente cu câinii. Pentru ca cercetările sale să se îndrepte către oameni, totuși, el ar avea nevoie de ajutor pe trei fronturi, de la medici și ingineri.

Ajută sosirea

În 1945, chirurgul cardiotoracic american Clarence Dennis a construit o pompă Gibbon modificată care a permis o ocolire completă a inimii și a plămânilor în timpul operației. Mașina, însă, a fost greu de curățat, a provocat infecții și nu a ajuns niciodată la testarea la om.

Apoi a venit medicul suedez Viking Olov Bjork, care a inventat un oxigenator îmbunătățit cu multiple discuri rotative cu ecran, peste care a fost injectată o peliculă de sânge. Oxigenul a fost trecut pe discuri, oferind oxigenare suficientă pentru un om adult.

După ce Gibbon s-a întors de la serviciul militar și și-a repornit cercetările, l-a cunoscut pe Thomas J. Watson, CEO al International Business Machines (IBM), care s-a stabilit ca o premieră firmă de cercetare, dezvoltare și producție computerizată. Watson, care a fost instruit ca inginer, și-a exprimat interesul pentru proiectul mașinii cu inima plămânului Gibbon, iar Gibbon și-a explicat în detaliu ideile.

La scurt timp după aceea, o echipă de ingineri IBM a ajuns la Jefferson Medical College pentru a lucra cu Gibbon. Până în 1949, aveau o mașină de lucru - Modelul I - pe care Gibbon putea încerca omul. Primul pacient, o fetiță de 15 luni cu insuficiență cardiacă severă, nu a supraviețuit procedurii. O autopsie a dezvăluit ulterior că a avut un defect cardiac congenital necunoscut.

Când Gibbon a identificat un al doilea pacient probabil, echipa IBM a dezvoltat Modelul II. Acesta a folosit o metodă rafinată de cascadă de sânge pe o foaie subțire de film pentru a o oxigena, mai degrabă decât tehnica de vârtej, care ar putea deteriora corpusculele de sânge. Folosind noua metodă, 12 câini au fost ținuți în viață mai mult de o oră în timpul operațiilor cardiace, deschizând calea pentru următorul pas.

Succes la oameni

Era timpul pentru o altă încercare, de data aceasta pe oameni. Pe 6 mai 1953, Cecelia Bavolek a devenit prima persoană care a suferit cu succes o intervenție chirurgicală de ocolire a inimii deschise cu modelul II care susține în totalitate funcțiile inimii și ale plămânilor în timpul procedurii. Operațiunea a închis un defect grav între camere superioare din inima tânărului de 18 ani. Bavolek a fost conectat la dispozitiv timp de 45 de minute. Pentru 26 din acele minute, corpul ei a depins total de funcțiile artificiale cardiace și respiratorii ale aparatului. A fost prima operație de succes intracardică de acest fel efectuată la un pacient uman.

Până în 1956, IBM, în drumul său de a domina industria în vigoare a computerelor, a eliminat multe dintre programele sale non-core. Echipa de inginerie a fost retrasă din Philadelphia - dar nu înainte de a produce Modelul III - și imensul domeniu de dispozitive biomedicale a fost lăsat în sarcina altor companii, cum ar fi Medtronic și Hewlett-Packard.

În același an, Gibbon a devenit Samuel D. Profesor brut de chirurgie și șef al departamentului de chirurgie la Jefferson Medical College și spital, funcții pe care le va deține până în 1967.

Moarte

Gibbon, poate ironic, a suferit de probleme cardiace în anii săi mai târziu. A avut primul atac de cord în iulie 1972 și a murit în urma unui alt atac de cord masiv în timp ce juca tenis pe februarie. 5, 1973.

Moştenire

Mașina cu plămânul inimii Gibbon a salvat, fără îndoială, nenumărate vieți. De asemenea, este amintit pentru faptul că a scris un manual standard despre chirurgia toracică și pentru predarea și îndrumarea a nenumărați medici. La moartea sa, Jefferson Medical College a redenumit cea mai nouă clădire după el.

De-a lungul carierei sale, a fost chirurg în vizită sau consultant la mai multe spitale și școli medicale. Premiile sale au inclus Premiul pentru distincție al serviciului de la Colegiul Internațional de Chirurgie (1959), o bursă de onoare din partea Royal College of Surgeons in England (1959), Premiul Internațional al Fundației Gairdner de la Universitatea din Toronto (1960), onorific Sc. D. grade de la Universitatea Princeton (1961) și Universitatea din Pennsylvania (1965) și premiul pentru realizarea cercetării de la American Heart Association (1965).

surse

  • "Dr. John H. Gibbon Jr. și Jefferson's Heart-Lung Machine: Comemorarea primei operații de ocolire de succes din lume"Universitatea Thomas Jefferson.
  • "John Heysham Biografie Gibbon"Wiki Istoria tehnologiei și tehnologiei.
  • "John Heysham Gibbon, 1903-1973: chirurg american"Enciclopedia.com