USS Indiana BB-58 Război Mondial II

• Naţiune: Statele Unite
• Tip: crucișător
• Şantier naval: Newport News Construcții navale
• Stabilit: 20 noiembrie 1939
• lansat: 21 noiembrie 1941
• Comandat: 30 aprilie 1942
• soarta: Vândut pentru fier vechi, 1963

• Deplasare: 35.000 tone
• Lungime: 680 ft.
• Beam: 107,8 ft.
• Proiect: 29,3 ft.
• Propulsie: 30.000 CP, 4 x turbine cu abur, 4 x elice
• Viteză: 27 noduri
• Completa: 1.793 de bărbați

Guns

• 9 × 16 in. Mark 6 arme (3 x triplete)
• 20 × 5 în arme cu scop dublu

avioane

• 2 x aeronave

În 1936, ca proiect de proiect Carolina de Nord-clasă mutat spre finalizare, Consiliul General al Marinei SUA s-a adunat pentru a aborda cele două nave de luptă care urmau să fie finanțate în anul fiscal 1938. Deși grupul a preferat construirea a două suplimentare Carolina de Nords, șeful operațiunilor navale Amiralul William H. Standley a favorizat urmărirea unui nou design. Drept urmare, construirea acestor nave a fost întârziată până în anul 1939, deoarece arhitecții navali au început să lucreze în martie 1937. În timp ce primele două nave au fost comandate în mod oficial la 4 aprilie 1938, o a doua pereche de nave a fost adăugată două luni mai târziu în cadrul Autorizației de Deficiență care a trecut din cauza creșterii tensiunilor globale. Deși a fost invocată clauza de scară rulantă a celui de-al doilea tratat naval de la Londra care permite noua proiectare pentru a monta arme de 16 ", Congresul a cerut ca vasele să rămână în limita de 35.000 de tone stabilită anterior

În planificarea noului Dakota de Sud-clasa, arhitecții navali au creat o gamă largă de modele pentru a fi luate în considerare. O provocare centrală s-a dovedit a fi căutarea de modalități de îmbunătățire Carolina de Nord-clasa, dar rămâne în limita tonajului. Răspunsul a fost proiectarea unui vas de luptă mai scurt, cu aproximativ 50 de metri, care a folosit un sistem de blindaj înclinat. Aceasta a oferit o protecție subacvatică mai bună decât vasele anterioare. În timp ce comandanții flotei au cerut navele capabile de 27 de noduri, arhitecții navali au lucrat pentru a găsi o modalitate de a realiza acest lucru, în ciuda lungimii reduse a cocii. Acest lucru a fost rezolvat prin structura creativă a mașinilor, cazanelor și a turbinelor. Pentru armament, Dakota de Suds-a potrivit cu Carolina de Nords-a transportat cu nouă tunuri Mark 6 de 16 "în trei turele triple, cu o baterie secundară de douăzeci de tunuri de 5" dublu scop. Aceste arme au fost completate de o gamă extinsă de arme antiaeriene în continuă evoluție.

Alocat Newport News Shipbuilding, a doua navă a clasei, USS Indiana (BB-58), a fost stabilit la 20 noiembrie 1939. Munca la luptă a progresat și a intrat în apă la 21 noiembrie 1941, cu Margaret Robbins, fiica guvernatorului Indiana Henry F. Schricker, în calitate de sponsor. Când clădirea se îndrepta spre finalizare, SUA au intrat Al doilea război mondial urmând japonezii atac la Pearl Harbor. Punerea în funcțiune la 30 aprilie 1942, Indiana a început serviciul cu căpitanul Aaron S. Merrill la comandă.

Aburind spre nord, Indiana și-a desfășurat operațiunile de zguduire în și în jurul golfului Casco, ME, înainte de a primi ordine de a se alătura forțelor aliate din Pacific. Tranzitând Canalul Panama, nava de luptă făcută pentru Pacificul de Sud unde a fost atașat contraamiralul Willis A. Forța de luptă a lui Lee pe 28 noiembrie. Screening-ul transportatorilor USS Afacere (CV-6) și USS Saratoga (CV-3), Indiana a sprijinit eforturile Aliate în Insulele Solomon. Angajat în această zonă până în octombrie 1943, nava de luptă s-a retras apoi Pearl Harbor să se pregătească pentru o campanie în Insulele Gilbert. Părăsind portul pe 11 noiembrie, Indiana au acoperit transportatorii americani în timpul invazia lui Tarawa mai târziu în acea lună.

În ianuarie 1944, nava de luptă bombardat Kwajalein în zilele anterioare debarcărilor aliate. În noaptea de 1 februarie, Indiana a intrat în coliziune cu USS Washington (BB-56) în timp ce manevrați să alimentați distrugătoarele. Accidentul a văzut Washington lovește și răzuie în jos porțiunea de după Indianapartea tribordului. În urma incidentului, Indianacomandantul, căpitanul James M. Steele, a recunoscut că a fost în afara poziției și a fost scutită de postul său. Revenind la Majuro, Indiana a făcut reparații temporare înainte de a continua la Pearl Harbor pentru lucrări suplimentare. Nava de luptă a rămas fără acțiune până în aprilie Washington, a cărui arcă a fost grav deteriorată, nu a reintrat în flotă decât în ​​mai.

Navigarea cu Vice-amiral Marc MitscherGrupul operativ de transportator rapid, Indiana a analizat transportatorii în timpul raidurilor împotriva Truk în perioada 29-30 aprilie. După bombardarea lui Ponape la 1 mai, luptătorul a procedat la Mariane luna următoare pentru a sprijini invazii din Saipan și Tinian. Stabilirea țintelor pentru Saipan în perioada 13-14 iunie, Indiana ajutat la respingerea atacurilor aeriene două zile mai târziu. În perioada 19-20 iunie, a sprijinit transportatorii în timpul victoriei de la Bătălia Mării Filipinești. Odată cu sfârșitul campaniei, Indiana au mers să atace țintele din insulele Palau în luna august și au protejat transportatorii, în timp ce au atacat în Filipine, o lună mai târziu. Primind ordine pentru o revizuire, vasul de luptă a plecat și a intrat în șantierul naval naval Puget Sound pe 23 octombrie. Momentul acestei lucrări a determinat-o să rateze pivotul Bătălia din Golful Leyte.

Cu lucrările de finalizare în curte, Indiana a navigat și a ajuns la Pearl Harbor pe 12 decembrie. În urma antrenamentelor de actualizare, luptă a reintrat în operațiuni de luptă și a bombardat Iwo Jima pe 24 ianuarie în timp ce se îndrepta spre Ulithi. Ajungând acolo, s-a pus pe mare puțin timp mai târziu pentru a asista la invazia lui Iwo Jima. În timp ce operează în jurul insulei, Indiana iar transportatorii au atacat spre nord pentru a atinge ținte în Japonia, pe 17 și 25 februarie. Revenind la Ulithi la începutul lunii martie, vasul de luptă a navigat apoi ca parte a forței însărcinate cu invazia Okinawa. După sprijinirea debarcărilor de la 1 aprilie, Indiana a continuat să efectueze misiuni în apele din larg în iunie. Luna următoare, s-a mutat spre nord cu transportatorii pentru a efectua o serie de atacuri, inclusiv bombardamente la mal, pe continentul japonez. Aceasta a fost angajată în aceste activități când ostilitățile s-au încheiat pe 15 august.

Ajuns în Golful Tokyo pe 5 septembrie, la trei zile după ce japonezii s-au predat oficial la bord USS Missouri (BB-63), Indiana pe scurt a servit ca punct de transfer pentru prizonierii de război aliați eliberați. Plecând în SUA zece zile mai târziu, nava de luptă s-a atins la Pearl Harbor înainte de a continua spre San Francisco. Ajungând pe 29 septembrie, Indiana a suferit reparații minore înainte de a merge la nord spre Puget Sound. Amplasat în flota rezervării din Pacific în 1946, Indiana a fost dezafectat oficial la 11 septembrie 1947. Rămânând la Puget Sound, nava de luptă a fost vândută pentru resturi pe 6 septembrie 1963.

• DANFS: USS Indiana (BB-58)
• NHHC: USS Indiana
• MaritimeQuest: USS Indiana (BB-58)