Biografia lui Oliver Hazard Perry, eroul naval american

Oliver Hazard Perry (23 august 1785 - 23 august 1819) a fost un erou naval american al războiului din 1812, faimos pentru a fi învingătorul Bătălia Lacului Erie. Victoria lui Perry împotriva britanicilor a asigurat controlul SUA asupra nord-vestului.

Fapte rapide: Oliver Hazard Perry

Perry s-a născut pe 23 august 1785, în South Kingstown, Rhode Island. El era cel mai mare dintre opt copii născuți lui Christopher și Sarah Perry. Printre frații săi mai tineri se număra

Desemnat oficial un agent general la 7 aprilie 1799, Perry, în vârstă de 13 ani, a raportat la bordul navei tatălui său și a văzut un serviciu extins în timpul Cvasi-război cu Franța. Prima navigare în iunie, fregata a escortat un convoi în Havana, Cuba, unde un număr mare de echipaj a contractat febră galbenă. Revenind la nord, Perry și generalul Greene au primit apoi ordine de a scoate stația din Cap-Français, San Domingo (actuala Haiti). Din această poziție, a lucrat pentru protejarea și re-capturarea navelor comerciale americane și a jucat ulterior un rol în Revoluția haitiană. Aceasta a inclus blocarea portului Jacmel și furnizarea de sprijin armă navală pentru forțele generalului Toussaint Louverture pe uscat.

Odată cu sfârșitul ostilităților din septembrie 1800, bătrânul Perry s-a pregătit să se retragă. Îndepărtându-se cu cariera sa navală, Perry a văzut acțiuni în timpul Primului Război Barbar (1801-1805). Alocat la USS-ul fregatei Adams, a călătorit în Mediterana. Locotenent în funcție în 1805, Perry a comandat schoonerului USS Nautilus ca parte a unei flotile alocate în sprijinul campaniei William Eaton și a prim-locotenentului Presley O'Bannon, pe uscat, care a culminat cu Bătălia de la Derna.

Întorcându-se în Statele Unite la sfârșitul războiului, Perry a fost pus în concediu pentru 1806 și 1807 înainte de a primi o misiune pentru a construi flotile de bărci de armă de-a lungul coastei New England. Revenind la Rhode Island, s-a plictisit curând de această datorie. Averile lui Perry s-au schimbat în aprilie 1809, când a primit comanda schoonerului USS Răzbunare. Pentru restul anului, Răzbunarea a trecut în Atlantic ca parte a escadronului Commodore John Rodgers. Ordonat spre sud în 1810, Perry a avut Revenge la reîncărcarea la Washington Navy Yard. Plecând, nava a fost grav avariată într-o furtună din Charleston, Carolina de Sud în iulie.

Lucrând pentru aplicarea Actul Embargo, Sănătatea Perry a fost afectată negativ de căldura apelor sudice. În toamna aceea, Răzbunare a primit ordinul de la nord să efectueze sondaje portuare la New London, Connecticut, Newport, Rhode Island și Gardiner's Bay, New York. La 9 ianuarie 1811, Răzbunare a fugit în apropiere de Rhode Island. Incapabil să elibereze vasul, acesta a fost abandonat și Perry a lucrat pentru salvarea echipajului său înainte de a pleca singur. Un ulterior tribunal-marțial l-a curățat de orice infracțiune Răzbunarea pierdut și a fost învinovățit pentru aterizarea navei pe pilot. Luându-și un anumit concediu, Perry s-a căsătorit cu Elizabeth Champlin Mason pe 5 mai. Întorcându-se din luna de miere, a rămas șomer aproape un an.

Pe măsură ce relațiile cu Marea Britanie au început să se deterioreze în mai 1812, Perry a început să caute activ o misiune pe mare. Odată cu izbucnirea Războiul din 1812 luna următoare, Perry a primit comanda flotilei cu barcă cu arme la Newport, Rhode Island. În următoarele câteva luni, Perry a devenit frustrat în timp ce tovarășii săi la bordul fregatelor, cum ar fi USS Constituţie și USS Statele Unite a câștigat glorie și faimă. Deși a fost promovat în funcția de comandant principal în octombrie 1812, Perry a dorit să vadă un serviciu activ și a început să insigneze fără încetare Departamentul Marinei pentru o misiune pe mare.

Imposibil să-și atingă obiectivul, l-a contactat pe prietenul său, comodorul Isaac Chauncey, care comandă forțele navale ale SUA Lacuri minunate. Disperat de ofițeri și bărbați cu experiență, Chauncey i-a asigurat lui Perry un transfer în lacuri în februarie 1813. Ajungând la sediul Chauncey la Sackets Harbour, New York, pe 3 martie, Perry a rămas acolo timp de două săptămâni, în timp ce superiorul său se aștepta la un atac britanic. Când acest lucru nu a reușit să se concretizeze, Chauncey l-a îndrumat să preia comanda flotei mici construite pe Lacul Erie de Daniel Dobbins și l-a remarcat pe constructorul de nave din New York Noah Brown.

Ajuns la Erie, Pennsylvania, Perry a început o cursă de construcție navală cu omologul său britanic, comandantul Robert Barclay. Lucrând neobosit până la vară, Perry, Dobbins și Brown au construit în cele din urmă o flotă care includea brigile USS Lawrence și USS Niagara, precum și șapte nave mai mici: USS Ariel, USS Caledonie, USS Scorpion, USS Somers, USS Porc spinos, USS Tigroaică, și USS Trippe. Plutind pe cele două baraje peste bara de nisip a lui Presque Isle, cu ajutorul cămilelor de lemn, pe 29 iulie, Perry a început să-și împlinească flota.

Cu cele două pericole gata pentru mare, Perry a obținut marinari suplimentari de la Chauncey, inclusiv un grup de aproximativ 50 de bărbați Constituţie, care a fost supus unei relocări la Boston. Plecând de la Presque Isle la începutul lunii septembrie, Perry s-a întâlnit Generalul William Henry Harrison la Sandusky, Ohio, înainte de a prelua controlul efectiv al lacului. Din această poziție, el a fost în măsură să împiedice aprovizionarea să ajungă la baza britanică de la Amherstburg. Perry a comandat escadrilei de la Lawrence, care a zburat un steag albastru de luptă îmbrăcat cu căpitanul James Comanda nemuritoare a lui Lawrence, „Nu renunțați la navă”. Locotenentul Jesse Elliot, directorul executiv al lui Perry, poruncit Niagara.

Pe 10 septembrie, flota lui Perry a angajat Barclay la bătălia de la Lacul Erie. În timpul luptei, Lawrence a fost aproape copleșit de escadronul britanic, iar Elliot a întârziat să intre în lupta cu Niagara. Cu Lawrence într-o stare bătută, Perry s-a urcat pe o barcă mică și s-a transferat la Niagara. Venind la bord, el a ordonat lui Elliot să ia barca pentru a grăbi sosirea mai multor bărci americane. Încărcare înainte, Perry folosit Niagara a transformat valul bătăliei și a reușit să surprindă flagship-ul lui Barclay, HMS Detroit, precum și restul escadronului britanic.

Scriindu-i pe Harrison pe uscat, Perry a raportat: „Am întâlnit inamicul și ei sunt ai noștri”. Urmărind triumfător, Perry a transportat armata lui Harrison din Nord-Vest spre Detroit, unde a început avansarea sa Canada. Această campanie a culminat cu victoria americană la Bătălia de la Tamisa la 5 octombrie 1813. În urma acțiunii, nu a fost dată nicio explicație concludentă de ce Elliot a întârziat să intre în luptă. Salutat ca erou, Perry a fost promovat la căpitan și s-a întors pe scurt în Rhode Island.

În iulie 1814, Perry a primit comanda noii USS fregate Java, care era atunci în construcție la Baltimore. Supravegheând această lucrare, el a fost prezent în oraș în timpul atacurilor britanice din punctul nordic și Fort McHenry în septembrie. Stând lângă nava sa neterminată, Perry se temea inițial că va trebui să o ardă pentru a împiedica capturarea. În urma înfrângerii britanice, Perry s-a străduit să se finalizeze Java dar fregata nu ar fi terminată decât după încheierea războiului.

Navigând în 1815, Perry a luat parte la cel de-al doilea război Barbary și a ajutat la aducerea piraților din acea regiune. În timp ce se afla în Mediterană, ofițerul maritim al lui Perry și Java, John Heath, a avut un argument care l-a determinat pe cel din urmă să-l pălmuiască pe cel din urmă. Ambele au fost condamnate în instanță și mustrate oficial. Revenind în Statele Unite în 1817, au luptat cu un duel care nu a văzut niciun rănit. Această perioadă a înregistrat, de asemenea, o reînnoire a controversei privind comportamentul lui Elliot în Lacul Erie. După un schimb de scrisori supărate, Elliot l-a provocat pe Perry la un duel. În declin, Perry a depus în schimb acuzații împotriva lui Elliot pentru conduită care a început să ofere un ofițer și să nu facă tot posibilul în fața inamicului.

Recunoscând potențialul scandal care ar avea loc în cazul în care instanța marțială ar înainta, secretarul Marinei a cerut Președintele James Monroe pentru a aborda problema. Nevrând să se abileze la reputația a doi ofițeri cunoscuți la nivel național și legați din punct de vedere politic, Monroe a difuzat situația, ordonând lui Perry să conducă o misiune diplomatică cheie în America de Sud. Navigarea la bordul USS al fregatei John Adams în iunie 1819, Perry a ajuns de pe râul Orinoco o lună mai târziu.

Urcarea râului la bordul USS Excepţie, a ajuns la Angostura unde a condus întâlniri Simon Bolivar. Încheindu-și activitatea, Perry a plecat pe 11 august. În timp ce naviga pe râu, a fost lovit de febră galbenă. În timpul călătoriei, starea lui Perry s-a agravat rapid și a murit în portul Spaniei, Trinidad, la 23 august 1819, împlinind 34 de ani în acea zi. După moartea sa, cadavrul lui Perry a fost transportat înapoi în Statele Unite și îngropat în Newport, Rhode Island.

• “Oliver Hazard Perry.”American Battlefield Trust, 5 mai 2017.
• “Oliver Hazard Perry.”Istoria Navală și Comandamentul Patrimoniului.
• „Bătălia Lacului Erie”. Oliver Hazard Perry Rhode Island.