USS Ohio (BB-12) și Marea Flotă Albă

USS Ohio (BB-12) a fost a Maine-clasaj de luptă care a servit cu Marina SUA din 1904 până în 1922. Primul vas de război numit pentru stat încă de la nava USS Ohio care a fost lansat în 1820, noul vas de luptă a reprezentat o versiune îmbunătățită a versiunii anterioare Illinois-clasă. Construit în San Francisco, Ohio s-a alăturat flotei și a văzut un serviciu imediat în Orientul Îndepărtat. Transferându-se în Atlantic în 1907, s-a alăturat echipei Mare flotă albă pentru croaziera sa în jurul lumii. Ohio a fost modernizat în 1909 și ulterior a sprijinit operațiunile americane în Mexic. Deși pe scurt a fost dezafectat, a revenit la activ activ odată cu intrarea în SUA Primul Război Mondial. Îndeplinirea unui rol de formare în timpul conflictului, Ohio a fost plasat în rezervă în 1919 înainte de a fi scos din flotă trei ani mai târziu.

Aprobat la 4 mai 1898 Maine-clasa de luptă a fost menită să fie o evoluție a USS Iowa (BB-4) care a intrat în serviciu în iunie 1897, precum și cel mai recent

USS desemnat Maine (BB-10), nava principală a clasei a devenit prima care a purtat numele încă de la crucerul blindat a cărei pierdere a ajutat la incitarea Războiul spaniol-american. Aceasta a fost urmată de USS Ohio (BB-12), care a fost stabilit la 22 aprilie 1899 la Union Iron Works din San Francisco. Ohio a fost singurul membru al Maine-clasa care urmează să fie construită pe coasta de vest. La 18 mai 1901, Ohio a alunecat pe căile cu Helen Deschler, o rudă a guvernatorului din Ohio, George K. Nash, în calitate de sponsor. În plus, la ceremonie a participat președintele William McKinley. Peste trei ani mai târziu, la 4 octombrie 1904, nava de luptă a intrat în comisie cu căpitanul Leavitt C. Conectați-vă la comandă.

• Naţiune: Statele Unite
• Tip: crucișător
• Şantier naval: Uniunea de fier
• Stabilit: 22 aprilie 1899
• lansat: 18 mai 1901
• Comandat: 4 octombrie 1904
• soarta: Vândut pentru resturi, 1923

• Deplasare: 12.723 tone
• Lungime: 393 ft., 10 in.
• Beam: 72 ft., 3 in.
• Proiect: 23 ft., 10 in.
• Viteză: 18 noduri
• Completa: 561 de bărbați

• 4 × 12 in. arme
• 16 × 6 in. arme
• 6 × 3 in. arme
• Pistoale de 8 × 3 kilograme
• Pistoale de 6 × 1 pounder
• 2 × .30 în mitraliere
• 2 × 18 in. tuburi torpile

Ca cel mai nou vas de luptă al Statelor Unite în Pacific, Ohio a primit ordine să se aburească spre vest pentru a servi drept flagel al Flotei Asiatice. Plecând din San Francisco la 1 aprilie 1905, vasul de luptă l-a purtat pe secretarul de război William H. Taft și Alice Roosevelt, fiica președintelui Theodore Roosevelt, într-un tur de inspecție în Orientul Îndepărtat. Îndeplinirea acestei obligații, Ohio a rămas în regiune și a operat în Japonia, China și Filipine. Printre echipajul navei în acest moment se număra Midshipman Chester W. Nimitz care avea să conducă ulterior Flota Pacificului SUA la victoria asupra Japoniei în Al doilea război mondial. Cu sfârșitul turneului său de serviciu în 1907, Ohio s-a întors în Statele Unite și a fost transferat pe Coasta de Est.

În 1906, Roosevelt a devenit din ce în ce mai îngrijorat în ceea ce privește lipsa de forță a Marinei SUA în Pacific din cauza amenințării crescânde reprezentate de japonezi. Pentru a impresiona Japonia că Statele Unite ar putea muta flota principală de luptă în Pacific cu ușurință, el a început să planifice o croazieră mondială a navelor naționale ale națiunii. Am numit-o Mare flotă albă, Ohio, comandat de căpitanul Charles Bartlett, a fost repartizat în Divizia a III-a a forței, a doua escadrilă. Acest grup a conținut și navele sale surori Maine și Missouri.

Plecând de la Hampton Roads la 16 decembrie 1907, flota s-a întors spre sud, făcând apeluri portuare în Brazilia înainte de a trece prin strâmtoarea Magellan. Deplasându-se spre nord, flota, condusă de contraamiralul Robley D. Evans, a ajuns la San Diego la 14 aprilie 1908. O scurtă pauză în California, Ohio iar restul flotei au trecut apoi Pacificul spre Hawaii înainte de a ajunge în Noua Zeelandă și Australia în august. După ce a participat la vizite elaborate și festive, flota a plecat spre nord, în Filipine, Japonia și China.

Finalizând apelurile portuare din aceste țări, flota americană a tranzitat Oceanul Indian înainte de a trece prin canalul Suez și a intra în Mediterana. Aici flota s-a despărțit pentru a arăta pavilionul în mai multe porturi. Aburind spre vest, Ohio a făcut vizite în porturile din Mediterana înainte ca flota să se regrupeze la Gibraltar. Traversând Atlanticul, flota a ajuns pe Hampton Roads pe 22 februarie, unde a fost inspectată de Roosevelt. Odată cu încheierea croazierei sale mondiale, Ohio a intrat în curte la New York pentru o recondiționare și a primit o nouă haină de vopsea gri, precum și a avut instalat un nou catarg de cușcă.

Rămânând la New York, Ohio a petrecut o bună parte din următorii patru ani antrenând membrii miliției navale din New York, precum și efectuând operațiuni ocazionale cu Flota Atlanticului. În această perioadă a primit un al doilea catarg, precum și alte echipamente moderne. Deși învechit, Ohio a continuat să îndeplinească funcții secundare și în 1914 a ajutat la sprijinirea Ocupația americană a Veracruz. În acea vară, navele de luptă i-au îmbarcat pe oamenii de mijloc de la Academia Navală a SUA pentru o croazieră de antrenament, înainte de a fi dezactivat la Philadelphia Navy Yard în acea toamnă. Fiecare din următoarele două veri Ohio a reintalnit comisia pentru operatiuni de instruire care implica Academia

Odată cu intrarea în SUA Primul Război Mondial în aprilie 1917, Ohio a fost reîncărcat. Comandat către Norfolk în urma reîncadrării sale pe 24 aprilie, vasul de luptă a petrecut marinarii de instruire de război în și în jurul golfului Chesapeake. Odată cu încheierea conflictului, Ohio aburit spre nord, până în Philadelphia, unde a fost plasat în rezervă la 7 ianuarie 1919. Dezafectat la 31 mai 1922, a fost vândut pentru resturi în luna martie următoare, în conformitate cu Tratatul Naval de la Washington.