Există aproximativ 200 de strâmtoare (corpuri înguste de apă care conectează două corpuri de apă mai mari) sau canale în întreaga lume, dar numai o mână sunt cunoscute sub numele de chokepoints. Un chokepoint este o strâmtoare strategică sau un canal care ar putea fi închis sau blocat pentru a opri traficul maritim (în special petrolul). Acest tip de agresiune poate provoca cu siguranță un incident internațional.
Timp de secole, strâmtorile precum Gibraltar au fost protejate de dreptul internațional ca puncte prin care pot trece toate națiunile. În 1982, Legea Convențiilor Mării a protejat în continuare accesul internațional pentru națiuni de a naviga strâmtoare și canale și chiar s-a asigurat că aceste pasaje sunt disponibile ca rutele de aviație pentru toți națiuni.
Gibraltar
Această strâmtoare dintre Marea Mediterană și Oceanul Atlantic are micul Regatului Unit Gibraltar Colonia, precum și Spania la nord și Maroc și o mică colonie spaniolă la sud. Avioanele de război ale Statelor Unite au fost forțate să zboare peste strâmtoare (protejate prin conferințele din 1982) când au atacat Libia în 1986, deoarece Franța nu va permite SUA să treacă prin spațiul aerian francez.
De câteva ori în istoria planetei noastre, Gibraltar a fost blocat de activitatea geologică și apa nu a putut curge între Mediterana și Atlantic, astfel încât Mediterana s-a uscat. Straturile de sare de pe fundul mării atestă acest lucru.
canalul Panama
Completată în 1914, lungimea de 50 de mile canalul Panama leagă oceanele Atlantic și Pacific, reducând lungimea călătoriei între coastele de est și de vest ale Statelor Unite cu 8000 de mile nautice. În jur de 12.000 de nave trec prin canalul Americii Centrale în fiecare an. Statele Unite păstrează controlul asupra Canalului de 10 mile lățime până în anul 2000, când canalul este predat guvernului panamez.
Strâmtoarea Magellan
Înainte de finalizarea Canalului Panama, bărcile care călătoresc între coastele Statelor Unite au fost obligate să rotunjească vârful Americii de Sud. Mulți călători și-au riscat boala și moartea, încercând să traverseze istmul periculos din America Centrală și să prindă o altă barcă până la destinație, pentru a nu mai parcurge 8000 de mile în plus. În timpul Rush-ului de aur din California, la mijlocul secolului 19, au fost multe călătorii regulate între coasta de est și San Francisco. Strâmtoarea din Magellan se află la nord de vârful sudic al Americii de Sud și este înconjurat de Chile și Argentina.
Strâmtoarea Malacca
Situată în Oceanul Indian, această strâmtoare este o scurtătură pentru petrolierele care călătoresc între Orientul Mijlociu și națiunile dependente de petrol din Pacific Pacific (în special Japonia). Cisternele trec prin această strâmtoare mărginită de Indonezia și Malaezia.
Bosfor și Dardanele
Aceste blocaje sunt înconjurate de Marea Neagră (porturile ucrainene) și Marea Mediterană Curcan. Orașul turc Istanbul este învecinat cu Bosforul în nord-est, iar strâmtoarea de sud-est este Dardanele.
canalul Suez
Lungimea de 103 mile canalul Suez este situat în întregime în Egipt și este singura cale maritimă între Marea Roșie și Marea Mediterană. Cu tensiunea din Orientul Mijlociu, Canalul Suez este o țintă principală pentru multe națiuni. Canalul a fost finalizat în 1869 de diplomatul francez Ferdinand de Lesseps. Britanicii au preluat controlul canalului și Egiptului din 1882 până în 1922. Egiptul a naționalizat canalul în 1956. În timpul războiului de șase zile din 1967, Israel a preluat controlul deșertului Sinai direct la est de canal, dar a renunțat la control în schimbul păcii.
Strâmtoarea Hormuz
Acest chokepoint a devenit un termen gospodăresc în timpul războiului din Golful Persic în 1991. Strâmtoarea Hormuz este un alt punct critic în fluxul de salvare de petrol din zona Golfului Persic. Această strâmtoare este atent monitorizată de militarii americani și aliații săi. Strâmtoarea face legătura între Golful Persic și Marea Arabiei (parte a Oceanului Indian) și este înconjurată de Iran, Oman și Emiratele Arabe Unite.
Bab el Mandeb
Situat între Marea Roșie și Oceanul Indian, Bab el Mandeb este un blocaj pentru traficul maritim între Marea Mediterană și Oceanul Indian. Este înconjurat de Yemen, Djibouti și Eritrea.