Compararea orașului din Statele Unite și Canada

Orașele canadiene și americane pot părea remarcabil de similare. Amândoi arată excelent diversitate etnica, infrastructură impresionantă de transport, ridicată statut socio-economic, și răspândire. Cu toate acestea, atunci când generalizările acestor trăsături sunt defalcate, ea relevă o multitudine de contraste urbane.

În schimb, chiar și atunci când se controlează datele privind populația de pe teritoriul anexat, șase dintre cele mai mari zece Orașe canadiene a cunoscut o explozie a populației din 1971-2001 (recensământul canadian a fost realizat la un an după recensământul american), Calgary înregistrând cea mai mare creștere la 118%. Patru orașe au înregistrat scăderi ale populației, dar niciuna în măsura omologilor lor din SUA. Toronto, cel mai mare oraș din Canada a pierdut doar 5% din populație. Montreal a cunoscut cea mai puternică scădere, dar la 18%, totuși este în comparație cu pierderea de 44% suferită de orașe precum St. Louis, Missouri.

Diferența dintre intensitatea extinderii din America și Canada are legătură cu abordările divergente ale dezvoltării urbane a țărilor. Zonele metropolitane americane sunt puternic centrate în jurul automobilului, în timp ce zonele canadiene sunt mai concentrate pe transportul public și traficul pietonal.

Spre deosebire de vecinii lor de la sud, Canada are doar 648.000 de mile de drumuri totale. Autostrăzile lor se întind cu puțin peste 10.500 de mile, mai puțin de nouă procente din total Kilometraj rutier din Statele Unite. De remarcat, Canada are doar o zecime din populație și o mare parte din pământul său este nelocuit sau sub permafrost. Cu toate acestea, zonele metropolitane canadiene nu sunt aproape la fel de centrate pe automobile ca vecinii lor americani. În schimb, media canadiană are mai mult de două ori mai multe șanse să utilizeze transportul public, ceea ce contribuie la centralizarea urbană și la densitatea generală mai mare. Toate cele șapte orașe din Canada, cele mai mari orașe din Canada, prezintă pasageri de tranzit public în două cifre, în comparație cu doar două din întreaga SUA (11% din Chicago NYC 25%). Potrivit Asociației canadiene de tranzit urban (CUTA), există peste 12.000 de autobuze active și 2.600 de vehicule feroviare în Canada. De asemenea, orașele canadiene seamănă mai mult cu stilul european de proiectare urbană cu creștere inteligentă, care pledează pentru utilizarea terenurilor compacte, pietonale și biciclete. Datorită infrastructurii sale mai puțin motorizate, canadienii merg în medie de două ori mai mult decât omologii lor americani și bicicletă de trei ori mai mulți kilometri.

Deși dezvoltarea urbană minoritară are asemănările sale în Statele Unite și Canada, nivelul lor demografic și de integrare diferă. O divergență este discursul „melting pot-ului” american față de „mozaicul cultural” canadian. În Statele Unite, majoritatea imigranților se asimilează de obicei destul de repede în societatea părintească, în timp ce în Canada, minoritățile etnice tind să rămână mai distincte din punct de vedere cultural și geografic, cel puțin pentru o generație sau Două.

Există, de asemenea, o discrepanță demografică între cele două țări. În Statele Unite, hispanicii (15,1%) și negrii (12,8%) sunt cele două grupuri minoritare dominante. Peisajul cultural latin poate fi văzut în multe orașe din sud, unde sunt mai răspândite desenele urbane spaniole. De asemenea, spaniola este acum a doua limbă cea mai vorbită și scrisă în Statele Unite. Acesta este, desigur, rezultatul apropierii geografice a Americii America Latina.

În schimb, cele mai mari grupuri minoritare ale Canadei, cu excepția francezilor, sunt sud-asiaticii (4%) și chinezii (3,9%). Prezența extinsă a acestor două grupuri minoritare este atribuită legăturii lor coloniale cu Marea Britanie. O mare majoritate a chinezilor sunt emigranți din Hong Kong, care au fugit din insulă în număr considerabil, chiar înainte de predarea sa din 1997 către China comunistă. Mulți dintre acești imigranți sunt buni și au achiziționat o mare parte din proprietățile din zonele metropolitane ale Canadei. Drept urmare, spre deosebire de Statele Unite, unde de obicei se află enclavele etnice exclusiv în centrul orașului, enclavele etnice canadiene s-au răspândit acum în suburbi. Această succesiune etnică invazivă a modificat dramatic peisajul cultural și a încetinit tensiunile sociale din Canada.

_surse:

_{CIA World Factbook (2012). Profilul țării: SUA. Recuperate de la: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Profilul țării: Canada. Recuperate de la: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Extindere în Canada și Statele Unite. Facultatea de Drept: Universitatea din Toronto, 2010}