Biografia lui John W. Tineri

John Watts Young (24 septembrie 1930 - 5 ianuarie 2018), a fost unul dintre cei mai cunoscuți dintre corpul astronaut al NASA. În 1972, el a ocupat funcția de comandant al Apollo 16 misiune pe lună și în 1982, el a servit ca comandant al primului zbor al navetei spațiale Columbia. Fiind singurul astronaut care a lucrat la bordul a patru clase diferite de nave spațiale, a devenit cunoscut în întreaga agenție și în lume pentru abilitatea sa tehnică și calmul sub presiune. Tânăra a fost căsătorită de două ori, odată cu Barbara White, cu care a crescut doi copii. După divorțul lor, tânărul s-a căsătorit cu Susy Feldman.

John Watts Young s-a născut în San Francisco la William Hugh Young și Wanda Howland Young. A crescut în Georgia și Florida, unde a explorat natura și știința ca Boy Scout. Ca licențiat la Institutul de Tehnologie din Georgia, a studiat ingineria aeronautică și a absolvit în 1952 cu cele mai mari onoare. El a intrat în Marina SUA imediat ce a ieșit din colegiu, ajungând în cele din urmă la antrenamente de zbor. A devenit pilot de elicopter și, în cele din urmă, s-a alăturat unei escadrile de luptă unde a zburat misiuni din Marea Corală și USS Forrestal. Tânărul s-a mutat apoi pentru a deveni un pilot de testare, așa cum au făcut-o atât de mulți astronauți, la râul Patuxent și la Școala de Pilot Test Naval. Nu numai că a zburat o serie de aeronave experimentale, dar a stabilit și mai multe recorduri mondiale în timp ce zbura jetul Phantom II.

În 2013, John Young a publicat o autobiografie a anilor săi, numit pilot și astronaut Mereu tineri. El a spus povestea incredibilului său carier simplu, cu umor și cu umilință. Anii săi NASA, în special, l-au luat pe acest om - denumit adesea „astronautul unui astronaut” - din misiunile Gemenilor din de la mijlocul anilor '60 până la Lună la bordul lui Apollo și, în cele din urmă, la visul final al pilotului de testare: comandarea unei navete către orbital spaţiu. Comportamentul public al lui Young a fost cel al unui inginer și pilot profesionist calm, uneori, dar mereu profesionist. În timpul zborului său din Apollo 16, el a fost atât de relaxat și concentrat încât ritmul cardiac (fiind urmărit de la sol) abia s-a ridicat peste normal. El a fost cunoscut pentru că a examinat amănunțit o navă spațială sau un instrument și apoi a făcut zero pe aspectele sale mecanice și inginerești, spunând adesea, după un viscol de întrebări, „doar întreb ...”

John Young s-a alăturat NASA în 1962, ca parte a grupului 2 Astronaut. „Colegii lui de clasă” au fost Neil Armstrong, Frank Borman, Charles „Pete” Conrad, James A. Lovell, James A. McDivitt, Elliot M. Vezi, Jr, Thomas P. Stafford și Edward H. alb (care a murit în Apollo 1 foc în 1967). Au fost denumite „Nouă Nouă” și toate, cu excepția unuia, au continuat să zboare mai multe misiuni în următoarele decenii. Excepție a fost Elliot See, care a fost ucis într-un accident T-38. Primul dintre cele șase zboruri ale lui Young în spațiu a venit în martie 1965 din timp zodia Gemeni eră, când a pilotat Gemeni 3 în prima misiune Gemeni cu personalitate. Anul următor, în iulie 1966, a fost pilot de comandă pentru Gemeni 10 unde el și coechipierul lui Michael Collins au făcut prima întâlnire dublă a două nave spațiale pe orbită.

Când au început misiunile Apollo, Young a fost apăsat imediat pentru a acoperi misiunea de repetiție a rochiei care a dus la prima aterizare pe Lună. Misiunea a fost Apollo 10 și a avut loc în mai 1969, cu doar două luni înainte ca Armstrong și Aldrin să își facă călătoria istorică. Tânărul nu a mai zburat până în 1972 când a comandat Apollo 16 și a obținut a cincea aterizare lunară umană din istorie. El a mers pe Lună (devenind a noua persoană care a făcut acest lucru) și a condus un buggy lunar pe suprafața sa.

Primul zbor al navetei spațiale Columbia a necesitat o pereche specială de astronauți: piloți experimentați și zboruri spațiale antrenate. Agenția a ales pe John Young pentru a comanda zborul de fată al orbitorului (care nu fusese niciodată aruncat în spațiu cu oameni la bord) și Robert Crippen ca pilot. Au răcnit de pe placă pe 12 aprilie 1981.

Misiunea a fost prima echipă care a folosit rachete cu combustibil solid, iar obiectivele sale au fost să ajungă pe orbită în siguranță, să orbiteze Pământul, apoi să revină la o aterizare sigură pe Pământ, așa cum o face un avion. Primul zbor al lui Young și Crippen a fost un succes și a devenit celebru într-un film numit IMAX Salutare Columbia. Fidel patrimoniului său de pilot de testare, Young a coborât din cabină după aterizare și a făcut o ocolire a orbiterului, pompându-și pumnul în aer și inspectând ambarcațiunea. Răspunsurile sale laconice în timpul briefingului de presă post-zbor au fost fidele naturii sale de inginer și pilot. Unul dintre cele mai citate răspunsuri ale sale a fost o întrebare despre evacuarea din navetă, dacă există probleme. El a spus pur și simplu, „Pur și simplu tragi de mânerul mic”.

După primul zbor de succes al navetei spațiale, Young a comandat o altă misiune - STS-9 din nou Columbia. A dus Spacelabul pe orbită, iar în misiunea respectivă, Young a intrat în istorie ca prima persoană care a zburat în spațiu de șase ori. Trebuia să zboare din nou în 1986, ceea ce i-ar fi dat un alt record de zbor spațial, dar Provocator explozie a întârziat programul de zbor al NASA cu mai mult de doi ani. În urma acelei tragedii, Young a fost foarte critic pentru managementul NASA pentru abordarea sa în ceea ce privește siguranța astronautului. El a fost înlăturat de la serviciu de zbor și a repartizat un post de serviciu la NASA, ocupând funcții de conducere pentru restul mandatului său. Nu a zburat niciodată, după ce a înregistrat peste 15.000 de ore de pregătire și pregătirile pentru aproape o duzină de misiuni pentru agenție.

John Young a lucrat pentru NASA timp de 42 de ani, pensionându-se în 2004. Se retrasese deja din Marina cu gradul de căpitan cu ani mai devreme. Cu toate acestea, el a rămas activ în afacerile NASA, participând la întâlniri și briefing-uri la Johnson Space Flight Center din Houston. El a făcut apariții publice ocazionale pentru a sărbători repere importante din istoria NASA și a făcut și prezențe la adunări spațiale specifice și câteva ședințe de educatori, dar altfel au rămas în mare parte din ochii publicului până la a sa moarte.

Astronautul John W. Tânăra a murit din cauza complicațiilor pneumoniei la 5 ianuarie 2018. În timpul vieții sale, a zburat peste 15.275 de ore în toate tipurile de aeronave și aproape 900 de ore în spațiu. A câștigat numeroase premii pentru munca sa, inclusiv medalia de serviciu distinsă a Marinei cu Steaua de Aur, Congresul Medalia de onoare spațială, medalia serviciului distins NASA cu trei ciorchini de frunze de stejar și serviciul excepțional NASA Medalie. Este un aparat în mai multe săli de aviație și astronauți de faimă, are o școală și planetariu numit pentru el și l-a primit pe A J. Săptămâna aviației Philip J. Premiul Klass în 1998. Ioan W. Faima lui Young se extinde cu mult peste timpul său de zbor la cărți și filme. El va fi mereu amintit pentru rolul său integral în istoria explorării spațiale.