Iată o întrebare practică pentru chimie pentru dvs.: știți ce se întâmplă dacă amestecați regulat și sintetic ulei de motor?
Să spunem că mecanicul a pus ulei sintetic în mașină când ați schimbat uleiul. Te oprești la o gaz stație și vedeți că circulați cu aproape un sfert, dar tot ce puteți obține este uleiul de motor convențional. Este bine să folosiți uleiul obișnuit sau veți risca să vă răniți motorul în acest sens?
Ulei de motor
Potrivit Mobil Oil, ar trebui să fie bine să amesteci uleiuri. Acest producător declară că este puțin probabil să se întâmple ceva rău, cum ar fi o formare de gel dintr-o interacțiune a substanțelor chimice (o frică comună), deoarece uleiurile sunt compatibile între ele.
Multe uleiuri sunt un amestec de uleiuri naturale și sintetice. Deci, dacă aveți un conținut scăzut de ulei, nu vă fie teamă să adăugați un sfert sau două de ulei sintetic dacă utilizați ulei obișnuit sau chiar ulei obișnuit dacă utilizați un produs sintetic. Nu trebuie să vă grăbiți imediat și să obțineți o schimbare de ulei, așa că veți avea ulei „pur”.
Posibile efecte negative
Nu se recomandă amestecarea de rutină a uleiurilor, deoarece aditivii din diferite produse pot interacționa sau uleiurile pot fi destabilizate de amestec. Puteți reduce sau anula proprietățile aditivilor.
Ați putea pierde beneficiile uleiului sintetic mai scump. Așadar, adăugarea de ulei obișnuit în uleiul sintetic special va însemna că va trebui să vă schimbați uleiul mai repede decât altfel.
Dacă aveți un motor performant, este posibil să nu permită aditivilor (scumpi) să funcționeze așa cum trebuie. Acest lucru nu poate deteriora motorul, dar nu va ajuta performanța acestuia.
Diferența de ulei regulat și sintetic
Se obțin atât uleiuri motorii convenționale, cât și sintetice petrol, dar pot fi produse foarte diferite. Uleiul convențional este rafinat din petrol brut. Circula prin motor pentru a-l menține rece și pentru a preveni uzura acționând ca un lubrifiant. Ajută la prevenirea coroziunii, menține suprafețele curate și sigilează motorul. Uleiul sintetic servește același scop, dar este adaptat pentru temperaturi și presiune mai ridicate.
Uleiul sintetic este de asemenea rafinat, dar apoi e distilat și purificat astfel încât să conțină mai puține impurități și un set mai mic de molecule select. Uleiul sintetic conține, de asemenea, aditivi meniți să ajute la păstrarea unui motor mai curat și să-l protejeze de daune.
Principala diferență între uleiul obișnuit și cel sintetic este temperatura la care suferă o degradare termică. Într-un motor cu performanțe ridicate, uleiul obișnuit este mai potrivit pentru a ridica depozite și a forma nămoluri.
Mașinile care circulă fierbinte se descurcă mai bine cu uleiul sintetic. Pentru majoritatea automobilelor, singura diferență reală pe care o veți vedea este că sintetica costă mai mult inițial, dar durează mai mult între schimbările de ulei.