Mineritul a fost întotdeauna o ocupație riscantă, în special în țările în curs de dezvoltare și țările cu standarde de siguranță laxă. Iată care sunt cele mai mortale accidente de mină din lume.
Acest fier și cărbune mina a început sub dublul control chinez și japonez în 1905, dar mina se afla pe un teritoriu invadat de japonezi și a devenit o mină folosind muncă forțată japoneză. La 26 aprilie 1942, o explozie de praf de cărbune - un pericol comun în minele subterane - a ucis o treime completă a lucrătorilor la servici: 1.549 au murit. Un efort frenetic de a opri ventilația și de a sigila mina pentru a sufla focul a lăsat mulți muncitori nevacuati, care inițial au supraviețuit exploziei, să se sufoce până la moarte. Au fost necesare zece zile pentru a îndepărta cadavrele - 31 de japonezi, restul chinezi - și au fost înmormântați într-un mormânt. Tragedia a lovit din nou China când 682 a murit la 9 mai 1960, în explozia de praf de cărbune din Laobaidong.
O explozie de praf de cărbune a izbucnit prin această mină în nordul Franței la 10 martie 1906. Cel puțin două treimi dintre minerii care lucrau la acea vreme au fost uciși: 1.099 au murit, inclusiv mulți copii - cei care au supraviețuit au suferit arsuri sau au fost bolnavi de gaze. Un grup de 13 supraviețuitori au trăit 20 de zile sub pământ; trei dintre acei supraviețuitori aveau vârsta sub 18 ani. Accidentul din mină a stârnit greve din partea publicului supărat. Cauza exactă a ceea ce a aprins praful de cărbune nu a fost niciodată descoperită. Rămâne cel mai grav dezastru minier din istoria Europei.
Pe Dec. 15, 1914, o explozie de gaz la mină de cărbune Mitsubishi Hojyo din Kyūshū, Japonia a ucis 687, ceea ce a devenit cel mai mort accident de mină din istoria Japoniei. Dar această țară și-ar vedea partea de mai multă tragedie mai jos. Pe noiembrie 9, 1963, 458 de mineri au fost uciși în mină de cărbune Mitsui Miike din Omuta, Japonia, 438 dintre cei care au fost intoxicați cu monoxid de carbon. Această mină, cea mai mare mină de cărbune din țară, nu a încetat să funcționeze până în 1997.
Dezastrul Collgry Senghenydd s-a întâmplat pe oct. 14, 1913, în timpul unei perioade de maximă producție de cărbune în Regatul Unit. Cauza a fost cel mai probabil o explozie de metan care a aprins praful de cărbune. Numărul de decese a fost de 439, ceea ce îl face cel mai mortal accident de mină din Marea Britanie. Aceasta a fost cea mai gravă provocare a dezastrelor mele din Țara Galilor, care a avut loc într-o perioadă din siguranță slabă a minelor din 1850 până în 1930. Pe 25 iunie 1894, 290 a murit la Albion Colliery din Cilfynydd, Glamorgan, într-o explozie de gaze. Pe sept. 22, 1934, 266 au murit în dezastrul Gresford, lângă Wrexham, în Țara Galilor de Nord. Iar pe sept. 11, 1878, 259 au fost uciși la Mina Prințului de Wales, Abercarn, Monmouthshire, într-o explozie.
Cel mai mare dezastru de mină din istoria sud-africană a fost, de asemenea, unul dintre cele mai moarte din lume. Pe ianuarie 21, 1960, o cădere de rocă într-o secțiune a minei a prins 437 de mineri. Dintre acele victime, 417 au cedat la intoxicații cu metan. Una dintre probleme a fost aceea că nu exista un burghiu capabil să taie o gaură suficient de mare pentru ca bărbații să poată scăpa. După dezastru, autoritatea minieră a țării a achiziționat echipamente de foraj adecvate pentru salvare. În urma accidentului, s-a întâmplat criza când s-a raportat că unii mineri au fugit la intrare la prima stâncă care a căzut, dar au fost obligați să revină în mină de către supraveghetori. Din cauza inegalității rasiale din țară, văduvele minerilor albi au primit mai multe compensații decât văduvele Bantu.