Bătălia de pe Hampton Road în războiul civil american

Bătălia de la Hampton Roads a fost luptată 8-9 martie 1862 și a făcut parte din razboiul civil American (1861-1865). Una dintre cele mai faimoase bătălii navale ale conflictului, logodna este de remarcat, deoarece a marcat prima dată două nave de război blindate, armate, s-au întâlnit în luptă. Emis din Norfolk pe 8 martie, CSS Virginia a provocat pierderi grele navelor de război din lemn ale escadronului Uniunii din Hampton Roads.

În noaptea aceea, călăritul Unirii USS Monitor a ajuns pe scena. A doua zi, cele două nave s-au întâlnit în luptă și după câteva ore de luptă nu au reușit să-și producă daune semnificative reciproc. După Virginia retras, a apărut un impas în apele din jurul Hampton Roads. Ciocnirea dintre clădirile de fier a marcat un punct de cotitură în istoria navală și a semnalat dispariția armelor de lemn.

În urma izbucnirii războiului civil în aprilie 1860, forțele confederative au confiscat Șantierul Norfolk din Marina SUA. Înainte de evacuare, Marina a ars mai multe nave în curte, inclusiv relativ noua USS a fregatei cu aburi

O cale pe care Mallory a ales-o să o urmărească a fost dezvoltarea navelor de război blindate, armate. Primul dintre acestea, francezii La Gloire și britanic HMS Războinic, apăruse în ultimul an. Consultanta John M. Brooke, John L. Porter, și William P. Williamson, Mallory a început să înainteze programul Ironclad înainte, dar a constatat că Sudul nu avea capacitatea industrială de a construi motoarele cu abur necesare în timp util. După ce a aflat acest lucru, Williamson a sugerat să folosească motoarele și rămășițele primelor Merrimack. Porter a transmis curând planurile revizuite lui Mallory care au bazat noua navă în jur Merrimackcentrală.

Aprobată la 11 iulie 1861, lucrările au început curând la Norfolk pe cămașa de casemate CSS Virginia. Interesul pentru tehnologia fierului de călcat a fost împărtășit și de Marine Union, care a plasat comenzi pentru trei plăci de fier experimentale la jumătatea anului 1861. Printre acestea, a fost inventatorul John Ericsson USS Monitor care a montat două tunuri într-o turelă rotativă. Lansat la 30 ianuarie 1862, Monitor a fost comandat la sfârșitul lunii februarie cu locotenentul John L. Worden la comandă. Conștientă de eforturile confederației de călcat la Norfolk, noua navă a plecat din New York Navy Yard pe 6 martie.

Bătălia din Hampton Roads

La Norfolk, lucrează mai departe Virginia a continuat și nava a fost comandată la 17 februarie 1862, cu ofițerul de pavilion Franklin Buchanan la comandă. Înarmat cu zece arme grele, Virginia avea de asemenea un berbec greu de fier pe arcul său. Acest lucru a fost încorporat datorită credinței proiectantului că armăturile de fier nu ar putea să se rănească reciproc cu focuri de armă. Un veteran remarcabil al Marinei SUA, Buchanan era dornic să testeze nava și a navigat pe 8 martie pentru a ataca navele de război ale Uniunii în Hampton Roads, în ciuda faptului că lucrătorii erau încă la bord. Ofertele CSS Raleigh și CSS Beaufort l-a însoțit pe Buchanan.

Aburind fluviul Elizabeth, Virginia a găsit cinci nave de război ale Squadronului de blocaj al Atlanticului de Nord, Louis Goldsborough, ancorate în Hampton Roads, lângă armele de protecție ale fortăreței Monroe. Alăturat de trei bărci de armă din escadronul James River, Buchanan a evidențiat pragul războiului USS Cumberland (24 de arme) și încărcat înainte. Deși inițial nu știau ce să facă din noua navă ciudată, marinari din Uniune la bordul USS-ului fregatei Congres (44) a deschis focul ca Virginia a trecut. Revenind la foc, armele lui Buchanan au provocat pagube importante Congres.

captivant Cumberland, Virginia bateau nava de lemn, în timp ce scoicile Unirii îi răsăreau armura. După traversare Cumberlandarcul și-l aruncă cu focul, Buchanan o aruncă în încercarea de a salva praful de pușcă. Piercing partea navei Union, parte din Virginiaramul s-a desprins pe măsură ce a fost retras. Scufundare, CumberlandEchipajul s-a luptat cu drag de navă până la sfârșit. Următor →, Virginia și-a îndreptat atenția spre Congres care se întemeiase într-o încercare de a se închide cu călăria confederată. Alăturat de bărcile sale de armă, Buchanan a angajat fregata de la distanță și a obligat-o să-și lovească culorile după o oră de luptă.

Ordonându-și ofertele să primească predarea navei, Buchanan a fost supărat când trupele Uniunii, pe teren, neînțelegând situația, au deschis focul. Întoarcerea focului din Virginiapuntea cu o carabină, el a fost rănit la coapsă de un glonț al Uniunii. În represalii, Buchanan a ordonat Congres să fie înveliți cu foc fierbinte.

Luând foc, Congres ars în tot restul zilei a explodat în noaptea aceea. Apăsându-și atacul, Buchanan a încercat să se deplaseze împotriva USS-ului fregată Minnesota (50), dar nu a putut să provoace daune, deoarece nava Uniunii a fugit în ape puțin adânci și s-a retras. Se retrage din cauza întunericului, Virginia câștigase o victorie uimitoare, dar avusese daune în valoare de două arme dezactivate, ramul său a pierdut, mai multe farfurii blindate deteriorate, iar stiva lui de fum scăpase.

Pe măsură ce reparațiile temporare au fost făcute în cursul nopții, comanda a fost redusă locotenentului Catesby ap Roger Jones. În Hampton Roads, situația flotei Uniunii s-a îmbunătățit dramatic în acea noapte odată cu sosirea Monitor din New York. Luând o poziție defensivă de protejat Minnesota iar USS-ul fregatei Sf. Lawrence (44), clădirea de fier așteptat Virginiarevenirea.

Revenind dimineața la Hampton Roads, Jones a anticipat o victorie ușoară și inițial a ignorat aspectul ciudat Monitor. Trecând să se angajeze, cele două nave au deschis curând prima luptă între navele de război ale călătoriei. Aruncându-se unii pe alții timp de peste patru ore, niciunul nu a fost în stare să provoace pagube semnificative celuilalt.

Deşi Monitorarmele cele mai grele au reușit să crape armura Virginiei, confederații au marcat o lovitură în casa pilotului adversarului lor, orbind temporar Worden. Luând comanda, locotenentul Samuel D. Greene a scos nava departe, determinându-l pe Jones să creadă că a câștigat. Imposibil de ajuns Minnesotași, cu nava sa deteriorată, Jones a început să se deplaseze spre Norfolk. Momentan, Monitor s-a întors la luptă. vedere Virginia în retragere și cu ordine de protecție Minnesota, Greene a ales să nu urmărească.

Lupta de la Hampton Roads a costat navalul Uniunii pierderea USS Cumberland și Congres, precum și 261 de oameni uciși și 108 răniți. Au fost uciși 7 victime confederați și 17 răniți. În ciuda pierderilor mai grele, Hampton Roads a dovedit o victorie strategică pentru Uniune, deoarece blocajul a rămas intact. Bătălia în sine a semnalat dispariția navelor de război din lemn și ascensiunea vaselor blindate construite din fier și oțel.

Pe parcursul următoarelor câteva săptămâni, s-a produs un blocaj Virginia a încercat să se angajeze Monitor în mai multe rânduri, dar a fost refuzat ca Monitor a fost sub ordinele prezidențiale pentru a evita bătălia, dacă nu se impune absolut. Acest lucru s-a datorat Președintele Abraham Lincolnteama că nava s-ar pierde permițând Virginia să preia controlul asupra golfului Chesapeake. La 11 mai, după ce trupele Uniunii au capturat Norfolk, confederații au ars Virginia pentru a preveni prinderea ei. Monitor s-a pierdut într-o furtună în largul Capului Hatteras la 31 decembrie 1862.