Bombardarea Libiei în 1986: Operațiunea El Dorado Canyon

După ce a sprijinit atacurile teroriste din 1985 împotriva aeroporturilor din Roma și Viena, liderul libian colonelul Muammar Gaddafi a indicat că regimul său va continua să ajute în eforturi similare. Susținând în mod deschis grupări teroriste precum Faction Armata Roșie și Armata Republicană Irlandeză, el a încercat, de asemenea, să revendice întregul Golf Sidra ca ape teritoriale. Această încălcare a condus la încălcarea dreptului internațional Președintele Ronald Reagan să ordone trei transportatori din Flota a șasea a SUA să aplice limita standard de douăsprezece mile la apele teritoriale.

Trecând în prăpastie, forțele americane i-au angajat pe libieni pe 23 și 24 martie 1986 în ceea ce a devenit cunoscută sub numele de Acțiunea în Golful Sidra. Aceasta a dus la scufundarea unei corvete și a unei nave de patrulare libiene, precum și la greve împotriva țintelor selectate la sol. În urma incidentului, Gaddafi a cerut atacuri arabe asupra intereselor americane. Aceasta a culminat pe 5 aprilie, când agenții libieni au bombardat

În urma bombardamentelor, Statele Unite au obținut rapid informații care au arătat că libienii sunt responsabili. După câteva zile de discuții ample cu aliații europeni și arabi, Reagan a ordonat atacuri aeriene împotriva țintelor legate de terorism în Libia. Susținând că deține "dovezi irefutabile", Reagan a declarat că Gaddafi a ordonat atacuri pentru a "cauza maxim și victime nediscriminate. ”Adresându-se națiunii în noaptea de 14 aprilie, el a susținut„ Autoapărarea nu este doar dreptul nostru, ci este Datoria noastră. Acesta este scopul din spatele misiunii... o misiune pe deplin în conformitate cu articolul 51 din Carta ONU. "

În timp ce Reagan vorbea la televizor, aeronavele americane erau în aer. Supranumită operațiunea El Dorado Canyon, misiunea a fost punctul culminant al unei planificări ample și complexe. Deoarece activele Marinei SUA din Mediterana nu aveau suficiente aeronave de atac tactice pentru misiune, Forța Aeriană a SUA a primit sarcina de a furniza o parte din forța de atac. Participarea la grevă a fost delegată la F-111F-urile celei de-a 48-a Tactical Fighter Wing cu sediul la RAF Lakenheath. Acestea trebuiau să fie susținute de patru corburi electronice de război EF-111A de la a 20-a Tactical Wing Wing de la RAF Upper Heyford.

Planificarea misiunilor a fost rapid complicată atunci când atât Spania cât și Franța au refuzat privilegiile de survol pentru F-111s. Drept urmare, aeronavele USAF au fost nevoite să zboare spre sud, apoi spre est prin Strâmtoarea Gibraltarului pentru a ajunge în Libia. Această ocolire largă a adăugat aproximativ 2.600 de mile nautice la întoarcere și a necesitat sprijin din partea tancurilor 28 KC-10 și KC-135. Țintele selectate pentru Operațiunea El Dorado Canyon au fost destinate să contribuie la limitarea capacității Libiei de a sprijini terorismul internațional. Obiectivele pentru F-111 includeau facilitățile militare din aeroportul de la Tripoli și cazărmurile Bab al-Azizia.

Aeronavele din Marea Britanie au fost, de asemenea, însărcinate cu distrugerea școlii de sabotaj subacvatic de la Murat Sidi Bilal. Pe măsură ce USAF a atacat țintele din vestul Libiei, aeronavele Marinei SUA au fost în mare parte atribuite ținte către est, în jurul Benghazi. Folosind un amestec de A-6 Intruși, A-7 Corsair IIs și F / A-18 Hornets, urmau să atace baraca din Garda Jamahiriyah și să suprime apărările aeriene libiene. În plus, opt A-6 au primit sarcina să lovească aerodromul militar Benina pentru a împiedica libienii să lanseze luptători pentru a intercepta pachetul de grevă. Coordonarea pentru atac a fost realizată de un ofițer USAF la bordul unui KC-10.

În jurul orei 02:00 pe 15 aprilie, aeronavele americane au început să ajungă peste obiectivele lor. Deși atacul era intenționat să fie o surpriză, Gaddafi a primit avertisment despre sosirea sa de la primul ministru Karmenu Mifsud Bonnici din Malta, care l-a informat că aeronavele neautorizate traversează spațiul aerian maltez. Acest lucru i-a permis lui Gaddafi să scape de reședința sa la Bab al-Azizia cu puțin timp înainte de a fi lovit. Pe măsură ce atacatorii se apropiau, formidabilă rețea de apărare a aerului libian a fost suprimată de aeronavele Marinei SUA care au tras un amestec de rachete anti-radiații AGM-45 Shrike și AGM-88 HARM.

În acțiune timp de aproximativ douăsprezece minute, aeronavele americane au lovit fiecare dintre țintele desemnate, deși mai multe au fost nevoite să avorteze din diverse motive. Deși fiecare țintă a fost lovită, unele bombe au căzut din țintă care dăunează clădirilor civile și diplomatice. O bombă a ratat în mare măsură ambasada Franței. În timpul atacului, un F-111F, zburat de căpitanii Fernando L. Ribas-Dominicci și Paul F. Lorence, a fost pierdută peste Golful Sidra. Pe teren, mulți soldați libieni au abandonat posturile și nici o aeronavă nu a fost lansată pentru a-i intercepta pe atacatori.

După ce a stat în zonă în căutarea F-111F-ului pierdut, aeronavele americane s-au întors la bazele lor. Finalizarea cu succes a componentei USAF a misiunii a marcat cea mai lungă misiune de luptă condusă de aeronavele tactice. Pe teren, atacul a ucis / rănit în jur de 45-60 de soldați și oficiali libieni, în timp ce distrugea mai multe aeronave de transport IL-76, 14 Luptători MiG-23, și două elicoptere. În urma atacurilor, Gaddafi a încercat să pretindă că a obținut o mare victorie și a început să difuzeze rapoarte false despre victime civile extinse.

Atacul a fost condamnat de multe națiuni și unii au susținut că a depășit cu mult dreptul de autoapărare prevăzut de articolul 51 din Carta ONU. Statele Unite au primit sprijin pentru acțiunile sale din Canada, Marea Britanie, Israel, Australia și alte 25 de țări. Deși atacul a avariat infrastructura teroristă din Libia, nu a împiedicat sprijinul lui Gaddafi pentru eforturile teroriste. Printre acțiunile teroriste, el a susținut ulterior fost deturnarea zborului Pam Pam 73 în Pakistan, transportul de arme la bordul MV Eksund către grupările teroriste europene și, mai ales, bombardarea zborului 103 din Pan Am peste Lockerbie, Scoția.

• Securitate globală: operațiunea El Dorado Canyon
• Air Power Australia: The Libian Greve - Cum au făcut americanii