O scurtă istorie a Veneției, Italia

Veneția este un oraș din Italia, cel mai cunoscut astăzi pentru numeroasele căi navigabile care traversează. Și-a dezvoltat o reputație romantică bazată pe nenumărate filme, iar datorită unui singur film de groază a evoluat și o atmosferă mai întunecată. Orașul are o istorie care datează din secolul al VI-lea și nu a fost odată doar un oraș într-un stat mai mare: Veneția a fost cândva una dintre cele mai mari puteri comerciale din istoria europeană. Veneția a fost capătul european al rutei comerciale a mătăsii rutiere care a mutat mărfurile din China și, prin urmare, a fost un oraș cosmopolit, un adevărat topitor.

Veneția a dezvoltat un mit al creației potrivit căruia a fost fondată de oameni fugiți din Troia, dar probabil că s-a format în secolul al VI-lea C.E., când refugiații italieni care fugeau de invadatorii lombardi au tabărat pe insulele din Veneția lagună. Există dovezi pentru o așezare în 600 C.E., iar aceasta a crescut, având propria episcopie până la sfârșitul secolului al VII-lea. Acordul a avut în curând un conducător exterior, un oficial numit de către

În următoarele secole, Veneția s-a dezvoltat ca centru comercial, fericit să facă afaceri atât cu lumea islamică, cât și cu Imperiul Bizantin, cu care au rămas apropiați. Într-adevăr, în 992, Veneția a obținut drepturi comerciale speciale cu imperiul în schimbul acceptării din nou a suveranității bizantine. Orașul a devenit mai bogat, iar independența a fost obținută în 1082. Cu toate acestea, au păstrat avantaje de tranzacționare cu Bizanțul oferind utilizarea marinei lor, acum considerabile. De asemenea, guvernul s-a dezvoltat, odată dictatorial Doge completat de oficiali, apoi consilii, iar în 1144, Veneția a fost numită mai întâi comună.

Secolul al XII-lea a văzut Veneția și restul Imperiului Bizantin să se angajeze într-o serie de războaie comerciale, înainte de evenimentele din la începutul secolului al XIII-lea i-a oferit Veneției șansa de a stabili un imperiu de tranzacționare fizică: Veneția a fost de acord să transporte o cruciadă către „Țara Sfântă", dar acest lucru a rămas blocat atunci când cruciații nu au putut plăti. Apoi, moștenitorul unui împărat bizantin deposedat a promis că va plăti Veneția și se va converti la creștinismul latin dacă îl vor pune pe tron. Veneția a susținut acest lucru, dar când a fost întors și nu a putut plăti / nu a dorit să se convertească, relațiile au sured și noul împărat a fost asasinat. Cruciații au asediat apoi, au capturat și au jefuit Constantinopolul. Multe comori au fost înlăturate de Veneția, care a revendicat o parte a orașului, Creta și zone întinse, inclusiv părți din Grecia, toate devenind avanposturi comerciale venețiene într-un mare imperiu.

Veneția s-a războit apoi cu Genova, un rival puternic de tranzacționare italian, iar lupta a ajuns la un moment de cotitură cu bătălia de la Chioggia din 1380, restrângând comerțul genovean. Alții au atacat și Veneția și imperiul a trebuit apărat. Între timp, puterea Dogilor a fost erodată de nobilime. După discuții grele, în secolul al XV-lea, expansiunea venețiană a vizat continentul italian cu capturarea Vicenza, Verona, Padova și Udine. Această epocă, 1420–50, a fost probabil punctul cel mai înalt al averii și puterii venețiene. Populația a apărut chiar după Moartea Neagra, care de multe ori a călătorit de-a lungul rutelor comerciale.

Declinul Veneției a început în 1453, când Constantinopolul a căzut în fața turcilor otomani, a căror extindere va amenința și va acapara cu succes multe din țările estice ale Veneției. În plus, marinarii portughezi au rotunjit Africa, deschizând o altă rută comercială către est. Extinderea în Italia s-a soldat, de asemenea, când papa a organizat Liga Cambrai pentru a contesta Veneția, învingând orașul. Deși teritoriul a fost redobândit, pierderea reputației a fost imensă. Victorii precum Bătălia de la Lepanto asupra turcilor din 1571 nu au oprit declinul.

O vreme, Veneția a mutat cu succes, producând mai mult și promovându-se ca republică ideală, armonioasă - un adevărat amestec de națiuni. Când papa a pus Veneția sub un interdict papal în 1606 pentru, printre altele, încercarea de preoți într-o curte seculară, Veneția a obținut o victorie pentru puterea seculară, forțându-l să se întoarcă. Dar de-a lungul secolelor al XVII-lea și al XVIII-lea, Veneția a declinat, deoarece alte puteri au asigurat rute comerciale atlantice și africane, puteri maritime precum Marea Britanie și olandeză. Imperiul maritim al Veneției a fost pierdut.

Republica Venețiană a luat sfârșit în 1797, când armata franceză a lui Napoleon a forțat orașul să accepte un nou guvern pro-francez, „democratic”; orașul a fost jefuit de mari opere de artă. Veneția a fost pe scurt austriacă după un tratat de pace cu Napoleon, dar a devenit din nou franceză după bătălia de la Austerlitz din 1805 și a făcut parte din Regatul Italiei de scurtă durată. Căderea lui Napoleon de la putere a văzut Veneția pusă înapoi sub stăpânirea austriacă.

O scădere ulterioară a început, deși 1846 a văzut Veneția legată de continent pentru prima dată de o cale ferată, iar numărul de turiști a început să depășească populația locală. În 1848–9 a existat o scurtă independență, când revoluția a eliminat Austria, dar ultimul imperiu i-a zdrobit pe rebeli. Vizitatorii britanici au început să vorbească despre un oraș în decădere. În anii 1860, Veneția a devenit parte a noului Regat al Italiei, unde rămâne până în ziua de azi în noul stat italian și argumente cu privire la modul în care se tratează cel mai bine arhitectura și clădirile din Veneția au produs eforturi de conservare care păstrează un bun simț al atmosfera. Cu toate acestea, populația a scăzut la jumătatea anilor 1950 și inundațiile rămân o problemă.