Accesibilitatea este definită drept capacitatea de a ajunge într-un loc în raport cu un alt loc. În acest context, accesibilitatea se referă la ușurința de a ajunge la destinații. Persoanele care se află în locații mai accesibile vor putea ajunge la activități și destinații mai repede decât cele din locații inaccesibile. Acesta din urmă nu va putea ajunge la aceeași cantitate de locații într-o anumită perioadă de timp.
Accesibilitatea determină egalitatea de acces și de șanse. Nivelul de accesibilitate la transportul public (PTAL) din Regatul Unit, de exemplu, este o metodă planificarea transportului care determină nivelul de acces al locațiilor geografice în raport cu publicul transport.
Mobilitate și accesibilitate
Mobilitatea este capacitatea de a vă deplasa sau de a fi mișcat liber și ușor. Mobilitatea poate fi gândită în termeni de a se putea deplasa pe diferite niveluri în societate sau în ocuparea forței de muncă, de exemplu. În timp ce mobilitatea se concentrează pe mutarea persoanelor și bunurilor în și din diverse locații, accesibilitatea este o abordare sau o intrare care poate fi obținută sau realizată. Ambele forme de moduri de transport se bazează unele pe altele într-un fel, în funcție de scenariu, dar rămân entități separate.
Un exemplu excelent de îmbunătățire a accesibilității, mai degrabă decât de mobilitate, este în cazul unui scenariu de transport rural în care este necesară furnizarea de apă la case departe de sursă. În loc să oblige femeile să călătorească pe distanțe lungi pentru a aduna apa (mobilitate), aducerea de servicii sau apropierea lor este un efort mai eficient (accesibilitate). Distincția dintre cei doi este esențială pentru crearea unei politici de transport durabile, de exemplu. Acest tip de politică poate include un sistem de transport durabil, care este, de asemenea, denumit transportul ecologic și are în vedere impactul social, de mediu și climatic.
Accesibilitate la transport și geografie
Accesibilitatea în ceea ce privește geografia este un element important în mobilitatea pentru persoane, transport de marfă sau informații. Mobilitatea este determinată de oameni și afectează infrastructura, politicile de transport și dezvoltarea regională. Sistemele de transport care oferă oportunități mai bune de accesibilitate sunt considerate bine dezvoltate și eficiente și au o relație cauză-efect cu diverse opțiuni sociale și economice.
Capacitatea și aranjarea diverselor opțiuni de transport determină în mare măsură accesibilitatea, iar locațiile variază în termeni de egalitate, datorită nivelului lor de accesibilitate. Cele două componente principale ale accesibilității în transport și geografie sunt locația și distanța.
Analiza spațială: măsurarea locației și distanței
Analiza spațială este o examinare geografică care urmărește să înțeleagă tiparele în comportamentul uman și articularea spațială a acesteia în matematică și geometrie (cunoscută sub numele de analiză localizată.) Resursele din analiza spațială înconjoară de obicei dezvoltarea rețelelor și a sistemelor urbane, a peisajelor și a geocomputeriei, un nou câmp de cercetare pentru a înțelege analiza datelor spațiale.
În măsurarea transportului, obiectivul final este de obicei în jurul accesului, astfel încât oamenii să poată ajunge în mod liber la bunurile, serviciile și activitățile dorite. Deciziile cu privire la transporturi includ de obicei compromisuri cu diferite tipuri de acces, iar modul în care este măsurat afectează impactul mai mare. Pentru a măsura datele sistemului de transport, există trei abordări pe care unii factorii de decizie le utilizează, inclusiv măsurători bazate pe trafic, bazate pe mobilitate și date bazate pe accesibilitate. Aceste metode variază de la urmărirea călătoriilor vehiculului și viteza traficului până la timpul de trafic și costurile generale de călătorie.
surse:
1. Dr. Jean-Paul Rodrigue, Geografia sistemelor de transport, Ediția a patra (2017), New York: Routledge, 440 de pagini.
2. Sisteme de informații geografice / Știință: Analiză spațială și modelare, Ghiduri de cercetare a bibliotecii Dartmouth College.
3. Todd Litman. Măsurarea transportului: trafic, mobilitate și accesibilitate. Institutul de Politici de Transport Victoria.
4. Paul Barter. Lista de corespondență SUSTRAN.