Garrett Morgan (4 martie 1877 - 27 iulie 1963) a fost un inventator și om de afaceri din Cleveland, cel mai cunoscut pentru inventarea unui dispozitiv numit Morgan Safety Hood and Smoke Protector în 1914. Invenția a fost dublată mai târziu mască de gaz.
Fapte rapide: Garrett Morgan
- Cunoscut pentru: Invenția hotei de siguranță (mască de gaz timpurie) și semnal de trafic mecanic
- Născut: 4 martie 1877 în Claysville, Kentucky
- Părinţi: Sydney Morgan, Elizabeth Reed
- Decedat: 27 iulie 1963 la Cleveland, Ohio
- Educaţie: Până în clasa a șasea
- Lucrări publicate: „Cleveland Call”, un ziar săptămânal afro-american pe care l-a înființat în 1916, care a devenit încă publicat „Cleveland Call and Post” în 1929
- Premii si onoruri: Recunoscut la celebrarea centenarului de emancipare din Chicago, Illinois, în august 1963; școli și străzi numite în onoarea sa; inclus în cartea din 2002, „100 cei mai mari afro-americani” de Molefi Kete Asante; membru de onoare al fraternității Alpha Phi Alpha
- Soțul / soții: Madge Nelson, Mary Hasek
- copii: Ioan P. Morgan, Garrett A. Morgan, Jr. și Cosmo H. Morgan
- Citat notabil: „Dacă poți fi cel mai bun, atunci de ce să nu încerci să fii cel mai bun?”
Tinerețe
Fiul foștilor sclavi, Garrett Augustus Morgan s-a născut în Claysville, Kentucky, la 4 martie 1877. Mama lui era de origine nativă americană, de culoare neagră și albă (tatăl ei era ministru pe nume Rev. Garrett Reed), și tatăl său, erau pe jumătate negri și pe jumătate albi, fiul colonelului confederat John Hunt Morgan, care a condus Raiderii lui Morgan în Războiul Civil. Garrett a fost al șaptelea din 11 copii, iar copilăria sa timpurie a fost petrecută la școală și lucrează la ferma familiei împreună cu frații și surorile sale. Încă era un adolescent, a părăsit Kentucky și s-a mutat spre nord în Cincinnati, Ohio, în căutarea de oportunități.
Deși educația formală a lui Morgan nu l-a dus niciodată dincolo de școala elementară, a muncit să se dea singur o educatie, angajand un tutor in timp ce locuia in Cincinnati si isi continua studiile in gramatica engleza. În 1895, Morgan s-a mutat la Cleveland, Ohio, unde a mers să lucreze ca mașină de cusut reparator pentru un producător de îmbrăcăminte, învățându-se atât cât a putut despre utilaje de cusut și experimentând procesul. Cuvântul experimentelor sale și priceperea sa pentru rezolvarea lucrurilor a călătorit rapid și a lucrat pentru numeroase firme de producție din zona Cleveland.
În 1907, inventatorul și-a deschis atelierul de cusut și atelierul de reparații. Era prima dintre mai multe afaceri pe care le va înființa. În 1909, el a extins întreprinderea pentru a include un atelier de croitorie care a angajat 32 de persoane. Noua companie a descoperit paltoane, costume și rochii, toate cusute cu echipamente pe care Morgan însuși le-a făcut.
Căsătoria și familia
Morgan s-a căsătorit de două ori, mai întâi cu Madge Nelson în 1896; au fost divorțate în 1898. În 1908 s-a căsătorit cu Mary Anna Hasek, o croitoreasă din Boemia: A fost unul dintre cele mai vechi căsătorii interraziale din Cleveland. Au avut trei copii, John P., Garrett A., Jr. și Cosmo H. Morgan.
Capota de siguranță (Early Mask Gaz)
În 1914, Morgan a primit două premii brevete pentru invenția unei măști de gaz timpurii, Protecția Hood and Smoke Safety. El a fabricat masca și a vândut-o la nivel național și internațional prin intermediul Companiei Naționale de Dispozitive de Siguranță, sau Nadsco, folosind o strategie de marketing pentru a-l evita pe Jim Discriminarea în mulțime - ceea ce istoricul Lisa Cook numește „anonimatul prin disociere”. La acea vreme, antreprenorii și-au vândut invențiile realizând demonstrații live. Morgan a apărut în aceste evenimente publicului larg, cu secțiile de pompieri municipale și oficialii orașului reprezentându-se ca asistentul său - a Un bărbat autohton numit „Mare șef mason”. În sud, Morgan a angajat albi, uneori profesioniști din domeniul siguranței publice, pentru a pune în scenă demonstrații l. Reclamele sale din ziare au prezentat modele de bărbați albe îmbrăcate inteligent.
Masca cu gaz s-a dovedit foarte populară: New York a adoptat rapid masca și, în cele din urmă, 500 de orașe au urmat exemplul. În 1916, un model rafinat de mască de gaz Morgan a primit o medalie de aur la International Expoziție de salubritate și siguranță și o altă medalie de aur de la Asociația Internațională din Șefi de pompieri.
Dezastrele de paturi din Lake Erie
La 25 iulie 1916, Morgan a făcut știri naționale pentru utilizarea lui mască de gaze pentru salvarea oamenilor prinși în timpul unei explozii într-un tunel subteran situat la 250 de metri sub Lacul Erie. Nimeni nu a reușit să ajungă la bărbați: unsprezece dintre ei au murit așa cum au încercat alții zece încercând să-i salveze. Sunat în mijlocul nopții la șase ore de la incident, Morgan și o echipă de voluntari au îmbrăcat noile „măști de gaz” și au adus doi muncitori în viață și au recuperat cadavrele altor 17. El personal a dat respirație artificială unuia dintre bărbații pe care i-a salvat.
Ulterior, compania Morgan a primit mai multe solicitări suplimentare de la secțiile de pompieri din toată țara care doreau să achiziționeze noile măști. Cu toate acestea, știrile naționale conțineau fotografii cu el, iar oficialii dintr-o serie de orașe din sud au anulat comenzile existente când au descoperit că era negru.
În 1917, Carnegie Hero Fund Commission a analizat rapoartele de eroism afișate în timpul dezastrului. Pe baza unor reportaje care au redat rolul lui Morgan, consiliul Carnegie a decis să acorde prestigiosul premiu „Erou” unei figuri minore din efortul de salvare care era alb, mai degrabă decât lui Morgan. Morgan a protestat, dar Instituția Carnegie a spus că nu a riscat la fel de mult decât avea cealaltă persoană, deoarece avea echipament de siguranță.
Unele rapoarte spun că masca de gaz Morgan a fost modificată și folosită în Primul Război Mondial după ce germanii au declanșat războiul chimic la Ypres la 22 aprilie 1915, deși nu există dovezi puternice pentru aceasta. În ciuda popularității lui Morgan în Statele Unite, pe atunci existau zeci de alte măști, iar cele mai utilizate în Războiul Mondial erau de fabricație engleză sau franceză.
Semnalul de trafic Morgan
În 1920, Morgan s-a mutat în afacerea de ziare când a înființat „Apelul de la Cleveland”. Dupa cum ani au trecut, a devenit un om de afaceri prosper și respectat pe scară largă și a fost capabil să achiziționeze o casă si un auto, inventat de Henry Ford în 1903. De fapt, Morgan a fost primul afro-american care a achiziționat o mașină în Cleveland și a fost Morgan experiență în timp ce conducea pe străzile acelui oraș care l-a inspirat să inventeze o îmbunătățire a traficului semnale.
După ce a asistat la o coliziune între un automobil și o trăsură trasă de cai, Morgan a luat rândul să inventeze un semnal de trafic. În timp ce alți inventatori au experimentat, comercializat și chiar brevetat semnalele de trafic, Morgan a fost unul dintre primii care au solicitat și achiziționat un brevet american pentru o modalitate ieftină de a produce un trafic semnal. Brevetul a fost acordat la 20 noiembrie 1923. Morgan și-a brevetat invenția în Marea Britanie și Canada.
Morgan a declarat în brevetul său pentru semnalul de trafic:
"Această invenție se referă la semnalele de trafic, în special la cele adaptate pentru a fi poziționate adiacente intersecției a două sau mai multe străzi și sunt funcționale manual pentru dirijarea fluxului de trafic... În plus, invenția mea are în vedere furnizarea unui semnal care poate fi fabricat ușor și ieftin. "
Semnalul de trafic Morgan era un pol în formă de T care avea trei poziții: Stop, Go și o poziție de oprire în toate direcțiile. Această „a treia poziție” a oprit traficul în toate direcțiile pentru a permite pietonilor să traverseze străzile mai în siguranță.
Dispozitivul de gestionare a traficului semafor cu manivelă a lui Morgan a fost folosit în toată America de Nord până la manual Semnalele de trafic au fost înlocuite cu semnalele automate de trafic roșu, galben și verde-lumină utilizate în prezent lumea. Inventatorul a vândut drepturilor asupra semnalului său de trafic către General Electric Corporation pentru 40.000 de dolari.
Alte invenții
De-a lungul vieții sale, Morgan a fost mereu experimentat pentru a dezvolta noi concepte. Deși semnalul de trafic a ajuns la apogeul carierei sale și a devenit una dintre cele mai faimoase invenții ale sale, a fost doar una dintre mai multe inovații pe care le-a dezvoltat, fabricat și vândut de-a lungul anilor.
Morgan a inventat un dispozitiv de cusut în zig-zag pentru mașina de cusut cu acționare manuală. El a fondat, de asemenea, o companie care producea produse de îngrijire personale, cum ar fi unguentele care moare părul și pieptănatul cu dinți curbați.
Pe măsură ce invențiile de salvare ale vieții Morgan s-au răspândit în America de Nord și Anglia, cererea pentru aceste produse a crescut. El a fost invitat frecvent la convenții și expoziții publice pentru a demonstra cum au funcționat invențiile sale.
Moarte
Alături de mulți alții, Morgan și-a pierdut cea mai mare parte din averea sa odată cu prăbușirea bursei, dar nu i-a oprit natura inventivă. A dezvoltat glaucom, dar în momentul morții sale lucra încă la o nouă invenție: o țigară auto-stingătoare.
Morgan a murit pe 27 august 1963, la vârsta de 86 de ani. Viața sa a fost lungă și plină, iar energiile sale creative au fost recunoscute atât în timpul vieții, cât și după.
Moştenire
Invențiile lui Morgan au avut un impact extraordinar asupra siguranței și bunăstării oamenilor din întreaga lume - de la mineri la soldați până la primii respondenți la proprietarii de mașini obișnuite și pietoni. O altă moștenire continuă este ziarul său săptămânal, numit inițial „Cleveland Call” și acum numit „Cleveland Call și Post. "Realizările sale ca fiu de sclavi, împotriva oricăror șanse și în fața discriminării din epoca Jim Crow, sunt inspirator.
Universitatea Case Western i-a acordat un titlu onorific și actele lui sunt depozitate acolo.
surse
- Asante, Molefi Kete. 100 cei mai mari afro-americani: o enciclopedie biografică. Cărțile Prometeu, 2002.
- Cook, Lisa D. "Depășirea discriminării consumatorilor în perioada de segregare: Exemplul lui Garrett Morgan." Revizuirea istoricului afacerilor vol. 86, nr. 2, 2012, pp. 211–34.
- Evans, Harold, Gail Buckland și David Lefer. "Garrett Augustus Morgan (1877–1963): El a venit la salvare cu masca sa de gaz." Ei au făcut America: de la motorul cu abur până la motorul de căutare: două secole de inovatori. Little Brown, 2004.
- Garner, Carla. „Garrett A. Morgan Sr. (1877? -1963) • BlackPast. " BlackPast, 2 aug. 2019, https://www.blackpast.org/african-american-history/morgan-garrett-sr-1877-1963/.
- Regele, William M. "Gardian al siguranței publice: Garrett A. Morgan and the Lake Erie Caster Disaster." The Journal of Negro History vol. 70, nr.1 / 2, 1985, p. 1–13.
- Deștept, Jeffrey K. "Istoria măștii de protecție a armatei"Sisteme de apărare NBC: soldat de armată și comandă chimică biologică, 1999.
- „Cine a făcut America? | Inovatori | Garrett Augustus Morgan. ” PBS, Serviciul public de radiodifuziune, http://www.pbs.org/wgbh/theymadeamerica/whomade/morgan_hi.html.