Sărbătorirea a devenit tragică: 1883 Stampede pe podul Brooklyn

Pasarela din Podul Brooklyn a fost locul unui dezastru șocant la 30 mai 1883, la doar o săptămână după ce s-a deschis publicului. Cu întreprinderile închise pentru o vacanță patriotică, mulțimile s-au aglomera pe la promenada podului, cel mai înalt punct de vedere din New York City atunci.

În apropiere de partea Manhattanului marelui pod, un gât de pietoni a fost strâns împachetat, iar îndepărtarea mulțimii i-a trimis pe oameni să se răstoarne pe un scurt zbor de scări. Oamenii au urlat. Mulțimea a intrat în panică, temându-se că întreaga structură era în pericol să se prăbușească în râu.

Zdrobirea oamenilor de pe pasarelă a devenit intensă. Muncitorii care puneau punct final pe pod au intrat pe scena și au început să rupă balustrade pentru a atenua aglomerația. Oamenii au ridicat bebelușii și copiii și au încercat să îi treacă peste cap, din mulțime.

În doar câteva minute trecuse frenezia. Dar 12 oameni fuseseră zdrobiți până la moarte. Sute mai multe au fost rănite, multe în mod grav. Stampila mortală a așezat un nor întunecat peste ceea ce fusese

Relatările detaliate despre mașina de pe pod au devenit o senzație în lumea extrem de competitivă a ziarelor din New York. Deoarece actele orașului erau încă reunite în cartierul Park Row, la doar blocuri de la capătul podului din Manhattan, povestea nu ar fi putut fi mai locală.

Podul s-a deschis oficial joi, 24 mai 1883. Traficul din primul week-end a fost foarte greu, deoarece turiștii s-au aglomerat pentru a se bucura de noutatea de a plimba sute de metri deasupra râului Est.

New York Tribune, luni, 28 mai 1883, a tipărit o poveste pe prima pagină, indicând faptul că podul ar fi devenit prea popular. Acesta a menționat cu sinceritate că lucrătorii podului, la un moment dat duminică după-amiază, se temeau de o revoltă.

Ziua Decorației, precursorul Zilei Memoriale a căzut în acea zi de miercuri, 30 mai 1883. După ploaia de dimineață, ziua a devenit foarte plăcută. Soarele din New York, pe prima pagină a ediției a doua zi, a descris scena:

"Când ploaia s-a terminat ieri după-amiază, podul Brooklyn, care avea mulțimile dimineața, dar a devenit din nou relativ deschis, a început să amenințe cu un blocaj. Cu sutele care au coborât în ​​oraș la porțile din New York au fost sute de bărbați în uniforma Marii Armate a Republicii.

„Majoritatea oamenilor s-au plimbat spre Brooklyn și apoi s-au întors fără să părăsească podul. Mii de oameni veneau din Brooklyn, întorcându-se din cimitirele unde fuseseră decorate mormintele soldaților sau profitând de vacanță pentru a vedea podul.

„Nu erau atât de mulți pe pod ca în ziua de după deschidere sau duminica următoare, dar păreau înclinați să se destindă. Ar exista un spațiu deschis de la cincizeci până la o sută de metri și apoi un blocaj dens. "

Problemele au devenit intense în vârful unei scări de nouă metri înălțime de scări construite în pasarelă, în apropiere punctul în care cablurile principale de suspensie au trecut pe lângă promenada de pe partea Manhattan a pod. Apăsarea mulțimii a împins niște oameni pe scări.

Știați?

"Cineva a strigat că există pericol", a relatat New York Sun. „Și impresia a prevalat că podul dădea loc sub mulțime”.

Ziarul a menționat: „O femeie și-a ținut copilul peste lucrarea de tâmplă și a rugat pe cineva să o ia”.

Situația se transformase disperată. De la Soarele din New York:

„În cele din urmă, cu un singur strigăt care a tăiat strâmtoarea a mii de voci, o fată tânără și-a pierdut piciorul și a căzut în zborul inferior al treptelor. S-a întins o clipă, apoi s-a ridicat pe mâinile ei și s-ar fi ridicat. Dar într-un alt moment a fost înmormântată sub trupurile altora care au căzut peste treptele după ea. Era moartă când au scos-o la mai mult de jumătate de oră după aceea.

„Bărbații s-au așternut pe șinele din lateral și au fluturat mulțimea atât din partea New York, cât și din partea Brooklyn. Dar oamenii au continuat să se aglomereze spre trepte. Nicio poliție nu era la vedere. Bărbații din mulțime și-au ridicat copiii deasupra capului pentru a-i salva de zdrobire. Oamenii își mai plăteau banii la ambele porți și intrau înăuntru ".

În câteva minute, scena frenetică se calmase. Soldații, care făceau paradă lângă pod în comemorările Zilei Decorației, s-au repezit la fața locului. Soarele din New York a descris urmările:

"O companie a celui de-al Doisprezecelea Regiment din New York a muncit din greu pentru a le trage. Douăzeci și cinci păreau a fi aproape morți. Au fost așezate de-a lungul laturii de nord și de sud a căii, iar oamenii din Brooklyn trecură între ei. Bărbații și femeile se întindeau ușor la vederea feței umflate și pătate de sânge a morților. Patru bărbați, un băiat, șase femei și o fată de 15 ani erau destul de morți sau au murit în câteva momente. Au fost găsiți în partea de jos a mormanului.

„Poliția a oprit vagoanele băcăuanilor care veneau din Brooklyn și, transportând trupurile răniților și urcând pe scândurile spre drum, le-a așezat în vagoane și le-a spus șoferilor să se grăbească spre strada Chambers Spital. Șase cadavre au fost așezate într-un singur vagon. Șoferii au biciuit caii și au condus cu viteză maximă la spital. "

Relatările din ziare ale morților și răniților erau dureroase. Soarele din New York a descris cum plimbarea după-amiază a unui cuplu tânăr pe pod a devenit tragică:

"Sarah Hennessey s-a căsătorit de Paște și mergea pe pod cu soțul ei când mulțimea s-a închis peste ei. Soțul ei i-a rănit brațul stâng în urmă cu o săptămână și s-a agățat de soția sa cu mâna dreaptă. O fetiță a căzut în fața lui și a fost aruncat în genunchi și lovit și lovit. Atunci soția sa a fost sfâșiată de el și a văzut-o călcată în picioare și ucisă. Când a coborât de pe pod, a căutat-o ​​pe soția sa și a găsit-o în spital ".

Potrivit unui raport din Tribuna din New York din 31 mai 1883, Sarah Hennessey fusese căsătorită cu soțul ei John Hennessey timp de șapte săptămâni. Avea 22 de ani. Locuiseră în Brooklyn.

Zvonurile despre dezastru s-au răspândit rapid prin oraș. New York Tribune a raportat: „La o oră după accident, s-a spus în vecinătatea Madison Square că 25 persoane au fost ucise și sute rănite, iar pe strada 42, că podul a căzut și 1.500 și-au pierdut vieți."

În zilele și săptămânile de după dezastru vina pentru tragedie a fost îndreptată către gestionarea podului. Podul avea propria sa forță de poliție, iar oficialii companiei podului au fost criticați pentru că nu au plasat polițiștii la locul strategic pentru a păstra dispersia mulțimilor.

A devenit o practică standard pentru ofițerii în uniformă de pe pod pentru a ține oamenii să se deplaseze de-a lungul, iar tragedia Zilei Decorației nu a fost niciodată repetată.

Teama că podul era în pericol de prăbușire era, desigur, complet nefondată. Podul Brooklyn a fost renovat într-o oarecare măsură, iar pista de cărucior originală a fost scoasă la sfârșitul anilor 40, iar drumurile au fost schimbate pentru a găzdui mai multe automobile. Dar pasarela se întinde în continuare pe mijlocul podului și este încă în uz. Podul este străbătut în fiecare zi de mii de pietoni, iar promenada cu priveliști atrăgătoare care atrăgeau reverele în mai 1883 este în prezent o atracție pentru turiști.