Autobuzul Obama: cât costă și ce se află în interior

Președintele Barack Obama a început să călătorească în Statele Unite într-un autobuz blindat de ultimă generație, strălucitor August 2011, în timp ce și-a început campania pentru reelecție. Deci, cât costă autobuzul Obama, supranumit „Ground Force One” de către niște pundituri?

O sumă de 1,1 milioane USD.

Serviciul Secret al S.U.A. a achiziționat autobuzul Obama de la Whites Creek, Hemphill Brothers Coach Co., cu sediul în Tenn, pentru ca președintele să poată călătorește în siguranță țara în fața alegerilor prezidențiale din 2012, a declarat agenția pentru mai multe prese puncte de vânzare.

„Am întârziat să avem acest activ în flota noastră de protecție de ceva timp”, a declarat purtătorul de cuvânt al Serviciului Secret, Ed Donovan politico. "Am protejat candidații la președinție și candidații la vicepreședinție până în anii '80 folosind autobuzele în timpul tururilor de autobuz."

Autobuzul Obama nu poate fi remarcat decât pentru ocupantul său. Vehiculul de lux este vopsit în negru simplu și nu este ștampilat cu o singură campanie sau logo-ul Casei Albe, deoarece este considerat parte a flotei guvernului federal.

Și chiar dacă contractul guvernului pentru autobuze a fost cu o firmă din Tennessee, carapaza autocarului a fost proiectată în Canada, de firma Quebec Prevost, potrivit Soarele din Vancouver. Modelul de autobuz, H3-V45 VIP, are 11 picioare, 2 inci înălțime și are 505 metri cubi de spațiu interior.

Guvernul Statelor Unite a montat apoi autobuzul Obama cu „tehnologia secretă a comunicațiilor” și lumini intermitente în roșu și albastru în poliție în față și în spate, relatează ziarul. La bord, de asemenea, există coduri pentru arsenalul nuclear al țării.

Autobuzul Obama, precum Cadillac-ul blindat al președintelui, este probabil, de asemenea, echipat cu un sistem extrem de ridicat sistemul tehnic de stingere a incendiilor și rezervoarele de oxigen și poate rezista la un atac chimic, conform Monitorul științei creștine. Se spune că pungile cu sângele lui Obama sunt la bord și în caz de urgență medicală.

Campania Obama nu trebuie să plătească pentru costul autobuzelor sau pentru utilizarea acestora, au declarat oficialii Serviciului Secret. Obama a început să folosească autobuzul în vara anului 2011 pentru a călători țara și a organiza întâlniri în stilul primăriei, au fost discutate economia săracă a națiunii și crearea de locuri de muncă.

Există totuși câteva lucruri pe care ar trebui să le știi despre autobuz: nu este doar pentru Obama. Și există un alt antrenor de lux, la fel ca acesta, pentru utilizare de către candidatul republican în cursa prezidențială din 2012.

Contractul de servicii secrete cu Hemphill Brothers Coach Co. a fost de fapt pentru două autobuze blindate și un total de 2.191.960 de dolari, conform evidențelor de achiziții ale guvernului federal.

Serviciul Secret plănuia să folosească autobuzele dincolo de cursa prezidențială, pentru alți demnitari. Deși cea mai importantă misiune a agenției este protejarea liderului lumii libere, Serviciul Secret nu a avut niciodată propriile autobuze înainte ca Obama să fie președinte.

Agenția a închiriat autobuze și le-a echipat pentru a-l proteja pe președinte.

Președintele Comitetului Național Republican, Reince Priebus, l-a criticat pe Obama pentru că a călătorit un autobuz care a fost făcut parțial într-o altă țară, în timp ce Statele Unite continuă să reziste şomaj.

„Considerăm că este o supărare că contribuabilii din această țară ar trebui să depună factura pentru ca campania în șef să poată circula în autobuzul său canadian și să acționeze ca dacă este interesat să creeze locuri de muncă în țara noastră care au nevoie de ele atunci când a ignorat problema în timp ce a fost la Casa Albă ", a spus Priebus reporteri.

"El ar trebui să petreacă mai mult timp la Casa Albă să-și facă treaba, mai degrabă decât să călărească cu autobuzul său canadian", a spus Priebus.

Între timp, New York Post, al lui Rupert Murdoch, a pus problema din același motiv, trimițând un titlu: „Canucklehead Obama-ted bus!” "Presedintele Obama este barnsting heartland pentru a stimula locurile de muncă din SUA într-un autobuz de lux finanțat de contribuabili pe care guvernul l-a construit personalizat - în Canada, raportat.

Nici Priebus, nici Poșta nu au menționat însă faptul că fostul Președintele George W. tufiș a făcut campanie la bordul unui autobuz fabricat parțial de aceeași firmă din Quebec în timpul turneului său „Da, America Can” din 2004, în toată țara.

În timp ce „Pasagerul în șef” al echipei Ground Force One a intrat în vizorul statutului de superstar politic, identitatea exactă a șoferului antrenorului rămâne necunoscută. Cu toate acestea, știm că un șofer a fost ofițer Agenția de Transport a Armatei S.U.A. servind în Agenția de Transport a Casei Albe (WHTA), poate cea mai vizibilă agenție federală despre care nu a auzit nimeni.

Prima dată organizată de Capt. Archibald Willingham Butt, WHTA furnizează șoferilor vehiculelor flotei Casei Albe din 1909, când „flota” era alcătuit dintr-un Steamer Alb din 1909, un electric Baker 1908, două vandelete Pierce-Arrow din 1908 și două motociclete conduse de Secret Agenții de servicii. Inițial, o operațiune destinată doar weekendului, modernul WHTA rulează non-stop pentru a oferi ofițerilor neofițeri ai armatei americane „șoferi maestri”.

Conform declarației misiunii sale, „WHTA oferă o flotă de autovehicule, șoferi de conducere și servicii de transport personalului First Family, White House și vizitatori oficiali ai primei familii din zona Washington D.C. În plus, WHTA oferă o gamă largă de servicii de asistență pentru tot felul de președinții transport incluzând automobilele și manipularea încărcăturii pentru președinte și persoanele care călătoresc împreună cu președintele atât în ​​SUA, cât și în străinătate, conform instrucțiunilor de la Casa Albă Oficiul Militar.

Soldații WHTA lucrează îndeaproape cu Serviciul Secret, Departamentul de Stat, reprezentanții ambasadei SUA, diverse alte agenții și personalul președintelui pentru a asigura o călătorie sigură și eficientă pentru președinții americani și pentru toți cei care călătoresc cu ei oriunde și ori de câte ori merge.

După cum vă așteptați, mașinii șoferi ai WHTA urmează o pregătire extremă înainte de a lua roata prezidențială în realitate. „Soldații ajung și primesc informațiile de bază și pregătirea lor în privința politicilor, iar o parte din acestea sunt tipice. Dar, de asemenea, beneficiază de pregătire pentru misiunea specifică a Agenției de Transport a Casei Albe și de familiarizare cu Serviciul Secret ”, directorul adjunct WHTA Sgt. Maj. David Simpson a declarat reporterului armatei americane Carrie McLeroy. „Atunci încep să-și dea seama unde se află.”