USS Yorktown (CV-5) în al doilea război mondial

• Naţiune: Statele Unite
• Tip: Portavion
• Şantier naval: Compania Newport News Shipbuilding & Drydock Company
• Stabilit: 21 mai 1934
• lansat: 4 aprilie 1936
• Comandat: 30 septembrie 1937
• soarta: Sunk 7 iunie 1942

• Deplasare: 25.500 tone
• Lungime: 824 ft., 9 in.
• Beam: 109 ft.
• Proiect: 25 ft., 11,5 in.
• Propulsie: 9 × cazane Babcock & Wilcox, 4 × turbine angrenate Parsons, 4 × șuruburi
• Viteză: 32,5 noduri
• Gamă: 14.400 mile nautice la 15 noduri
• Completa: 2.217 bărbați

• 8 × 5 in./38 cal., 4 × Quad 1.1 in./75 cal., Pistoale Oerlikon 24 × 20mm, mitraliere calibru 24 × .50

• 90 de aeronave

În anii de după Primul Război Mondial, Marina SUA a început să experimenteze cu diverse modele pentru transportatorii de aeronave. Un nou tip de navă de război, primul său transportator, USS Langley (CV-1), a fost un colier convertit care deținea un design de punte flush (fără insulă). Acest efort a fost urmat

Aceste studii au stabilit că viteza și protecția torpilor au o importanță majoră și că un grup mare de aer era de dorit, deoarece oferea o mai mare flexibilitate operațională. De asemenea, au ajuns la concluzia că transportatorii care utilizează insule aveau un control superior asupra grupurilor aeriene, erau mai capabili să elimine fumul de evacuare și își pot direcționa mai bine armamentul defensiv. Încercările pe mare au constatat, de asemenea, că transportatorii mai mari erau mai capabili să opereze în condiții meteorologice dificile decât navele mai mici, cum ar fi pădurar. Cu toate că Marina SUA a preferat inițial un design care să se deplaseze în jurul valorii de 27.000 tone, din cauza limitărilor impuse de acesta Tratatul Naval de la Washington, în schimb, a optat pentru unul care să furnizeze atributele dorite, dar cântărea doar aproximativ 20.000 de tone. Îmbarcând un grup aerian de aproximativ 90 de aeronave, acest design a oferit o viteză maximă de 32,5 noduri.

Prezentată la Newport News Shipbuilding & Drydock Company la 21 mai 1934, USS Yorktown a fost nava principală a noii clase și primul mare portavion construit în scopuri mari construit pentru Marina SUA. Sponsorizat de Prima Doamnă Eleanor Roosevelt, transportatorul a intrat în apă aproape doi ani mai târziu, la 4 aprilie 1936. Lucrați mai departe Yorktown a fost finalizată în anul următor, iar nava a fost comandată la Baza de operare Norfolk din apropiere, la 20 septembrie 1937. Comandat de căpitanul Ernest D. McWhorter, Yorktown a terminat de amenajat și a început exerciții de antrenament de pe Norfolk.

Plecând din Chesapeake în ianuarie 1938, Yorktown aburit spre sud pentru a-și desfășura croaziera agitată în Caraibe. În următoarele câteva săptămâni, acesta a atins la Puerto Rico, Haiti, Cuba și Panama. Revenind la Norfolk, Yorktown a suferit reparații și modificări pentru a rezolva problemele apărute în timpul călătoriei. Făcut Steagul Diviziei 2 Transportator, a luat parte la Problema Flotei XX în februarie 1939. Un joc masiv de război, exercițiul a simulat un atac pe coasta de est a Statelor Unite. Pe parcursul acțiunii, ambele Yorktown și nava sa soră, USS Afacere, a performat bine.

După o scurtă reîncadrare la Norfolk, Yorktown a primit ordine să se alăture flotei Pacificului. Plecând în aprilie 1939, transportatorul a trecut prin Canalul Panama înainte de a ajunge la noua sa bază în San Diego, CA. Efectuând exerciții de rutină pe tot restul anului, a luat parte la Fleet Problem XXI în aprilie 1940. Desfășurat în jurul Hawaii, jocul de război a simulat apărarea insulelor, precum și a practicat o varietate de strategii și tactici care ulterior vor fi utilizate în timpul Al doilea război mondial. În aceeași lună, Yorktown a primit echipamente radar noi RCA CXAM.

Cu cel de-al Doilea Război Mondial deja a făcut ravagii în Europa și Bătălia Atlanticului în curs de desfășurare, Statele Unite au început eforturi active pentru a-și impune neutralitatea în Atlantic. Ca rezultat, Yorktown a fost trimis înapoi la Flota Atlanticului în aprilie 1941. Participând la patrulele de neutralitate, transportatorul a operat între Newfoundland și Bermuda pentru a preveni atacurile bărcilor u-germane. După completarea uneia dintre aceste patrule, Yorktown pus în Norfolk pe 2 decembrie. Rămânând în port, echipajul transportatorului a aflat despre japonezi atac la Pearl Harbor cinci zile mai târziu.

După ce au primit noi arme antiaeriene Oerlikon de 20 mm, Yorktown a navigat spre Pacific pe 16 decembrie. Ajungând la San Diego la sfârșitul lunii, transportatorul a devenit pilotul principal al Contraamiral Frank J. FletcherTask Force 17 (TF17). Plecând la 6 ianuarie 1942, TF17 a escortat un convoi din pușcașii marini pentru a consolida Samoa americană. Finalizând această sarcină, s-a unit cu Vice-amiral William HalseyTF8 (USS) Afacere) pentru greve împotriva insulelor Marshall și Gilbert. Aproape de zona vizată, Yorktown lansat mix de F4F Wildcat luptători, SBD Dauntless bombardiere de scufundare și Devastator TBD bombardiere cu torpede la 1 februarie.

Obiectivele greve asupra lui Jaluit, Makin și Mili, Yorktownaeronavele au provocat unele daune, dar au fost afectate de vremea proastă. După îndeplinirea acestei misiuni, transportatorul a revenit la Pearl Harbor pentru reumplere. Revenind la mare mai târziu în februarie, Fletcher a primit ordin să ia TF17 la Coral Sea pentru a opera în colaborare cu TF11 al vicemiralului Wilson Brown (Lexington). Deși inițial însărcinat cu transportul japonez izbitor la Rabaul, Brown a redirecționat eforturile transportatorilor către Salamaua-Lae, Noua Guinee după debarcări inamice în acea zonă. Aeronavele americane au atins ținte în regiune pe 10 martie.

În urma acestui atac, Yorktown a rămas în Marea Corală până în aprilie, când s-a retras la Tonga pentru a se aproviziona. Plecând la sfârșitul lunii, a reintrat Lexington după comandantul-șef al Flotei Pacificului, Amiralul Chester Nimitz a obținut informații cu privire la un avans japonez împotriva Port Moresby. Intrarea în zonă, Yorktown și Lexington a luat parte la Bătălia Mării de Coral pe 4-8 mai. În timpul luptei, aeronavele americane au scufundat transportatorul ușor Shoho și a avariat rău transportatorul Shokaku. În schimb, Lexington s-a pierdut după ce a fost lovit de un amestec de bombe și torpile.

La fel de Lexington a fost atacat, YorktownCăpitanul, căpitanul Elliot Buckmaster, a reușit să se sustragă opt torpile japoneze, dar a văzut nava lui să ia un atac puternic cu bomba. Revenind la Pearl Harbor, s-a estimat că va fi nevoie de trei luni pentru repararea completă a pagubelor. Datorită noilor inteligențe care a indicat că japonezii Amiralul Isoroku Yamamoto destinat să atace Midway la începutul lunii iunie, Nimitz a indicat ca numai reparațiile de urgență să fie făcute pentru a se întoarce Yorktown spre mare cât mai repede. Drept urmare, Fletcher a plecat din Pearl Harbor pe 30 mai, la numai trei zile de la sosire.

Coordonarea cu Amiralul posterior Raymond SpruanceTF16 (USS) Afacere & USS Viespe), TF17 a luat parte la pivot Bătălia de la Midway pe 4-7 iunie. Pe 4 iunie, Yorktownaeronava a scufundat transportatorul japonez Soryu în timp ce alte aeronave americane au distrus transportatorii Kaga și Akagi. Mai târziu în zi, singurul transportator japonez rămas, Hiryu, și-a lansat aeronava. Localizarea Yorktown, au marcat trei lovituri de bombă, dintre care unul a provocat pagube la cazanele navei încetinind-o la șase noduri. Trecând rapid pentru a conține incendii și pentru a repara daune, echipajul a fost restaurat Yorktownputerea și a luat nava în funcțiune. La aproximativ două ore de la primul atac, avioanele de la torpilă de la Hiryu lovit Yorktown cu torpile. Răniții, Yorktown a pierdut puterea și a început listarea în port.

Deși părțile de control al avariilor au reușit să stingă incendiile, nu au putut opri inundațiile. Cu Yorktown în pericol de a se captura, Buckmaster a ordonat bărbaților săi să abandoneze nava. Un vas rezistent, Yorktown a rămas la plutură toată noaptea și a doua zi eforturile au început să salveze transportatorul. Adus sub tracțiune de USS vireo, Yorktown a fost ajutat în continuare de distrugătorul USS HAMMANN care venea alături pentru a furniza energie și pompe. Eforturile de salvare au început să arate progrese pe parcursul zilei, pe măsură ce lista transportatorilor a fost redusă. Din păcate, pe măsură ce lucrările au continuat, submarinul japonez I-168 a alunecat prin Yorktownescorte și au tras patru torpilele în jurul orei 15:36. Doi s-au lovit Yorktown în timp ce un alt a lovit și a scufundat HAMMANN. După ce au alungat submarinul și au colectat supraviețuitorii, forțele americane au stabilit acest lucru Yorktown nu a putut fi salvat. La 7:01 pe 7 iunie, transportatorul s-a capsat și s-a scufundat.

• DANFS: USS Yorktown (CV-5)
• NHHC: USS Yorktown
• Lupta Yorktown