De la mijlocul anilor 1820 până în secolul XX, căile ferate au atins vieți de milioane de americani. În perioada „Epoca de Aur a Căilor Ferate” (1900-1945), căile ferate au fost modul principal de transport pentru milioane de americani. Până în 1920, unul din 50 americani era angajat la căile ferate. Construcția de căi ferate a atras și mii de imigranți, inclusiv chinez, Irlandezi și chiar membri ai Biserica lui Iisus Hristos a Sfinților din zilele din urmă.
Începeți-vă căutarea unui strămoș care lucrează pentru căile ferate identificând locul în care a locuit la momentul angajării sale feroviare. Hărți istorice și istorii publicate vă poate ajuta apoi să identificați ce linii de cale ferată traversau acea zonă la acea vreme. De acolo trebuie să sărați în istoricul căilor ferate specifice pentru a localiza proprietarii actuali și a stabili dacă înregistrările angajaților mai există pentru perioada în cauză și unde sunt păstrate.
Majoritatea documentelor istorice legate de lucrătorii feroviari individuali nu au supraviețuit, din păcate; cele care s-au găsit în general în colecțiile de înregistrări istorice ale fiecărei companii feroviare individuale, uneori împrăștiate în mai multe depozite în mai multe state. De exemplu, registrele vaste ale căilor ferate din Pennsylvania sunt împărțite între colecții de 11 biblioteci diferite, inclusiv
Colecțiile istorice și arhivele de muncă ale Universității Penn State, Biblioteca Baker a Universității Harvard, si Biblioteca Universității din Michigan Bentley. Arhivele de stat, muzeele feroviare, societățile istorice și bibliotecile universitare sunt, de asemenea, depozite comune pentru colecțiile feroviare istorice.Milton C. Hallberg a compilat o bază de date gratuită cu informații de bază pe peste 6.900 de căi ferate, inclusiv căile de cale principală și comutarea și terminalele existente, ca precum și a tuturor căilor ferate care operează în Statele Unite și Canada de la prima cale ferată - Calea Ferroviară de Granit - a fost închiriată în Massachusetts în 1826.
O resursă excelentă pentru oricine cercetează strămoșii care au lucrat pentru calea ferată Erie, care leagă Chicago și Jersey City-New York, cu figuri de angajați, fotografii, articole de știri istorice, rapoarte și alte aspecte conexe date. Majoritatea informațiilor provin din numeroase reviste ale companiei „Erie”, care datează din 1851 circa. Informații suplimentare au fost, de asemenea, contribuite de foștii feroviari Erie, cercetători colegi și Muzeul Căilor Ferate din Salamanca, NY.
Efectuați o căutare pentru „calea ferată” pentru a explora zeci de mii de imagini digitalizate istorice referitoare la căile ferate vechi, de la fotografiile traseelor și șantierelor feroviare până la orare și reclame. Există chiar și fotografii ale unor angajați ai căilor ferate.
Citiți despre istoria căilor ferate Norfolk & Western și Virginian și căutați în catalogul documentelor din Arhivele lor. Multe desene și fotografii au fost digitalizate și puse la dispoziție pe site-ul lor web.
David A. Pfeiffer explorează bogăția înregistrărilor feroviare istorice disponibile prin Administrația Națională a Arhivelor și a Înregistrărilor (NARA) în acest sens Prolog articol intitulat „Riding the Rails Up Paper Mountain: Cercetarea documentelor feroviare în arhivele naționale”, inclusiv calea ferată înregistrări de evaluare, rapoarte de accident feroviar, rapoarte anuale ale companiilor feroviare, dosare de cerere de brevet și alte servicii feroviare înregistrări.
Explorați această colecție de documente digitalizate și transcrise referitoare la Raiders Andrews și The Great Locomotive Chase, o incursiune militară federală care a avut loc în 12 aprilie 1862 în Georgia, pentru a întrerupe comunicațiile confederaților prin distrugerea podurilor feroviare și a liniilor telegrafice în timpul Civil Război.
Unele înregistrări ale angajaților Căilor Ferate din Baltimore și Ohio (unele, dar cu siguranță nu toate) între 1905 și 1971 sunt disponibile din colecția Hays T. Biblioteca de Cercetare Watkins la Muzeul Căilor Ferate B&O. Aceste înregistrări constau în câteva mii de înregistrări individuale de salarizare, care dau numele persoanei, data nașterii, titlul postului, diviziunea, departamentul, stația, salariul (uneori) și modificările ulterioare ale locului de muncă sau salariului, inclusiv data pensionării, demisiei sau concedierii și, în unele cazuri, data moarte. Puteți trimite o solicitare online pentru un membru al personalului de cercetare a acestor înregistrări pentru un angajat B&O.
Săpați în istoria miilor de imigranți chinezi care au muncit să explodeze, săpați și să pună urme pentru cei mari Căi ferate transcontinentale, prin fotografii, extrase din știri și rapoarte feroviare, conturi de primă mână și altele resurse. De la Muzeul de Istorie Fotografică al Căilor Ferate din Pacificul Central.