Construirea Chunnelului sau Tunelul canalului, a fost una dintre cele mai mari și mai impresionante sarcini inginerești ale secolului XX. Inginerii au trebuit să găsească o modalitate de a săpa sub Canalul Englez, creând trei tunele sub apă.
Aflați mai multe despre această fază uimitoare a ingineriei prin această cronologie Chunnel.
O cronologie a tunelului
1802 - Inginerul francez Albert Mathieu Favier a creat un plan pentru săparea unui tunel sub Canalul englezesc pentru trăsurile trase de cai.
1856 - Francezul Aimé Thomé de Gamond a creat un plan pentru săparea a două tuneluri, unul din Marea Britanie și unul din Franța, care se întâlnesc la mijloc pe o insulă artificială.
1880 - Sir Edward Watkin a început să forajeze două tuneluri subacvatice, unul din partea britanicului și celălalt din francezi. Cu toate acestea, după doi ani, temerile publicului britanic de o invazie s-au stins și Watkins a fost nevoit să înceteze forajul.
1973 - Marea Britanie și Franța au convenit asupra unei căi ferate subacvatice care să le lege cele două țări. Au început investigațiile geologice și au început săpăturile. Cu toate acestea, doi ani mai târziu, Marea Britanie a scos din cauza unei recesiuni economice.
Noiembrie 1984 - Liderii britanici și francezi au convenit din nou că o legătură de canal ar fi reciproc avantajoasă. Întrucât și-au dat seama că propriile guverne nu pot finanța un astfel de proiect monumental, au organizat un concurs.
2 aprilie 1985 - A fost anunțat un concurs pentru a găsi o companie care să poată planifica, finanța și opera un link Channel.
20 ianuarie 1986 - A fost anunțat câștigătorul concursului. A fost ales designul pentru un canal de tunel (sau Chunnel), o cale ferată subacvatică.
12 februarie 1986 - Reprezentanți atât din Regatul Unit, cât și din Franța au semnat un tratat care aprobă Tunelul Canalului.
15 decembrie 1987 - Săparea a început pe partea britanică, începând cu tunelul de serviciu din mijloc.
28 februarie 1988 - Săparea a început pe partea franceză, începând cu tunelul de serviciu din mijloc.
1 decembrie 1990 - S-a sărbătorit legătura primului tunel. A fost prima dată în istorie când Marea Britanie și Franța au fost conectate.
22 mai 1991 - Britanicii și francezii s-au întâlnit în mijlocul tunelului de circulație nordică.
28 iunie 1991 - Britanicii și francezii s-au întâlnit în mijlocul tunelului sudic.
10 decembrie 1993 - Primul test-test al întregului tunel de canal a fost realizat.
6 mai 1994 - Tunelul Canalului s-a deschis oficial. Președintele francez Francois Mitterrand și regina britanică Elisabeta a II-a au fost la dispoziție pentru a sărbători.
18 noiembrie 1996 - Un incendiu a izbucnit pe unul dintre trenurile din tunelul de rulare din sud (luând pasageri din Franța spre Marea Britanie). Deși toate persoanele de la bord au fost salvate, focul a făcut multe pagube trenului și tunelului.