Definiția suburban sprawl

Extinderea suburbană, numită și extindere urbană, este răspândirea zonelor urbanizate în peisajul rural. Poate fi recunoscută de locuințele unifamiliale cu densitate redusă și de rețelele de drumuri noi răspândite în ținuturile sălbatice și în câmpurile agricole din afara orașelor.

Pe măsură ce popularitatea caselor unifamiliale a crescut în timpul celor 20 de ani^lea secol și ca proprietate în masă a autoturisme le-a permis oamenilor să ajungă în case situate departe de centrele orașului, noi străzi răspândite spre exterior pentru a servi subdiviziuni mari de locuințe. Subdiviziunile construite în anii 1940 și 1950 au constat în case relativ mici construite pe loturi mici. În următoarele câteva decenii, dimensiunea medie a casei a crescut, la fel și lotul pe care au fost construite. Casele unifamiliale din Statele Unite sunt acum în medie de două ori mai mari decât cele locuite în 1950. Loturile de unu sau doi acri sunt acum comune și multe subdiviziuni oferă acum case construite pe 5 sau 10 acri - unele dezvoltări de locuințe din vestul SUA chiar se mândresc cu o dimensiune de 25 de acri. Această tendință duce la o cerere foame de teren, accelerând construcția drumurilor și vărsând în continuare în câmpuri, pajiști, păduri și alte terenuri sălbatice.

Smart Growth America a clasat orașele americane după criterii de compactitate și conectivitate și a constatat că cele mai extinse sunt cele mai mari orașe au fost Atlanta (GA), Prescott (AZ), Nashville (TN), Baton Rouge (LA) și Riverside-San Bernardino (CA). În ceea ce privește partea flip, cele mai puțin răspândite orașe au fost New York, San Francisco și Miami, care cu toții au populat dens cartierele deservite de sisteme stradale bine conectate care permit locuitorilor să acceseze accesul la viață, la muncă și la cumpărături zone.

În contextul utilizării terenului, extinderea suburbană scoate pentru totdeauna producția agricolă din terenurile fertile. Habitate naturale precum pădurile se fragmentează, care are consecințe negative asupra populațiilor de animale sălbatice, inclusiv pierderea habitatului și creșterea mortalitatea rutieră. Unele specii de animale beneficiază de peisajele fragmentate: racoane, bâlbâi și alți mici zgârietori și prădători prospera, ducând în jos populațiile locale de păsări. Cerbul devine mai abundent, facilitând răspândirea căpușei căprioarelor și împreună cu acestea, boala Lyme. Plantele exotice sunt folosite în amenajarea teritoriului, dar apoi devin invazive. Peluzele extinse necesită pesticide, erbicide și îngrășăminte care contribuie la poluarea cu substanțe nutritive în pâraiele din apropiere.

Subdiviziunile pentru locuințe care constituie cea mai mare parte a extinderii sunt, în general, construite departe de industrie, afaceri și alte oportunități de angajare. Drept urmare, oamenii trebuie să facă naveta la locul de muncă și, din moment ce aceste suburbii nu sunt în general bine deservite de transportul public, naveta se face cel mai adesea cu mașina. Când se utilizează combustibili fosili, transportul este o sursă majoră de gaze cu efect de serăși, datorită încrederii sale pe naveta cu mașina, contribuie la extindere schimbările climatice globale.

Multe autorități municipale află că zonele suburbane cu densitate mică și cu loturi mari reprezintă o afacere importantă pentru acestea din punct de vedere economic. Este posibil ca veniturile fiscale de la un număr relativ mic de rezidenți să nu fie suficiente pentru a susține construcția și întreținerea kilometrilor și kilometrilor de drumuri, trotuare, linii de canalizare și conducte de apă necesare pentru a deservi împrăștiatul case. Locuitorii care locuiesc în cartierele mai dense și mai vechi din altă parte a orașului au de multe ori nevoie de subvenții esențiale pentru infrastructura de la periferie.

Rezultatele negative ale sănătății au fost, de asemenea, atribuite vieții în extinderea suburbană. Locuitorii din zonele suburbane periferice au mai multe șanse să se simtă izolați de comunitatea lor și să fie supraponderal, în parte datorită încrederii lor pe mașini pentru transport. Din aceleași motive, accidentele auto mortale sunt cele mai frecvente pentru cei care au cursuri mai lungi cu mașina.

Răspândirea nu este neapărat una dintre acele probleme de mediu împotriva cărora putem identifica câțiva pași simpli. Cu toate acestea, conștientizarea unor soluții potențiale poate fi suficientă pentru a vă face un susținător al inițiativelor de schimbare importante:

• Fii susținător al programelor de creștere inteligentă la nivel județean și municipal. Aceasta include programe care revitalizează dezvoltarea în zone deja construite. Reinvestirea în centrele orașului neglijat este o parte a soluției, la fel ca și îngrijirea unei proprietăți abandonate. De exemplu, un centru comercial abandonat poate fi transformat într-o dezvoltare a locuințelor de densitate medie, fără a fi nevoie de noi conducte de apă, acces rutier sau linii de canalizare.
• Susțineți dezvoltarea mixtă. Oamenilor le place să trăiască în imediata apropiere de unde pot cumpăra, recrea și trimite copiii la școală. Construirea acestor tipuri de cartiere în jurul huburilor de transport public poate crea comunități foarte dorite.
• Sprijină-ți eforturile locale de planificare a utilizării terenurilor. Luați în considerare voluntariatul pentru planificarea orașului și pledați pentru o creștere inteligentă. Participați la activități de strângere de fonduri pentru încrederea dvs. regională de terenuri, deoarece muncesc din greu pentru a proteja terenurile agricole primare, litoralele de lucru, zonele umede excepționale sau pădurile intacte.
• Sprijin sensibil transport politici care completează creșterea inteligentă. Aceasta include opțiuni de transport public accesibile și de încredere, investiții în menținerea drumului existent rețeaua în loc să o extindă, să construiască trasee pentru biciclete și să dezvolte programe pentru a face districtele de afaceri locuri plăcute a merge.
• Luati o decizie personala de a trai intr-un mod mai putin impactant asupra mediului. Alegerea unei locuințe cu densitate mai mare poate însemna necesități mai mici de energie, un stil de viață mai activ și apropierea de muncă, afaceri interesante, spații de artă și o comunitate vibrantă. Veți putea satisface cele mai multe dintre nevoile dvs. de transport plimbându-vă, cu bicicleta sau cu transportul public. De fapt, într-o comparație a virtuților de mediu ale orașului vs. traiul rural, locuitorii din oraș au marginea.
• Într-un mod paradoxal, dar foarte ușor de înțeles, mulți oameni aleg să se deplaseze în zone suburbane cu densitate scăzută, pentru a fi mai aproape de natură. Ei consideră că aceste loturi mari situate în apropierea terenurilor agricole sau a pădurilor le-ar pune în imediata apropiere a vieții sălbatice, cu mai multe păsări care își vizitează hrănitorii și o posibilitate largă de grădinărit. Poate că această apreciere a naturii îi face predispuși să găsească alte căi pentru a reduce amprenta lor de carbon.