Revoluția americană: Bătălia din Dealul Bunker

Bătălia din Dealul Bunker a fost organizată pe 17 iunie 1775, în timpul Revolutia Americana (1775-1783).

Armate și Comandanți

americanii:

  • Generalul major Israel Putnam
  • Colonelul William Prescott
  • Aproximativ. 2.400-3.200 bărbați

Britanic:

  • General-locotenent Thomas Gage
  • Generalul maior William Howe
  • Aproximativ. 3.000 de bărbați

fundal

În urma retragerii britanice din luptele de la Lexington și Concord, forțele americane au închis și au asediat Bostonul. Prins în oraș, comandantul britanic, generalul locotenent Thomas Gage, a solicitat întăriri pentru a facilita o izbucnire. Pe 25 mai, HMS Cerberus a ajuns la Boston transportându-l pe generalii majori William Howe, Henry Clinton, și John Burgoyne. Întrucât garnizoana fusese întărită la aproximativ 6.000 de bărbați, generalii britanici au început să-și facă planuri pentru a-i elibera pe americani de abordările din oraș. Pentru aceasta, au intenționat să prindă mai întâi spre sud Dorchester Heights.

Din această poziție, ei ar ataca apoi apărarea americană la Roxbury Neck. Cu acest lucru, operațiunile se vor deplasa spre nord, forțele britanice ocupând înălțimile din Peninsula Charlestown și mărșăluind pe Cambridge. Planul lor formulat, britanicii intenționau să atace pe 18 iunie. Peste linii,

instagram viewer
Conducerea americană a primit inteligență cu privire la intențiile lui Gage pe 13 iunie. Evaluând amenințarea, generalul Artemas Ward a ordonat generalului major Israel Putnam să înainteze în Peninsula Charlestown și să ridice apărarea deasupra dealului Bunker.

Fortificarea Înălțimilor

În seara zilei de 16 iunie, colonelul William Prescott a plecat din Cambridge cu o forță de 1.200 de bărbați. Traversând gâtul Charlestown, s-au mutat pe Bunker Hill. Odată cu începerea lucrărilor la fortificații, a avut loc o discuție între Putnam, Prescott și inginerul lor, căpitanul Richard Gridley, cu privire la sit. Cercetând peisajul, ei au decis că în apropierea Breed's Hill oferă o poziție mai bună. Încercând să lucreze pe Bunker Hill, comanda lui Prescott a înaintat spre Breed's și a început să lucreze la un redoubt pătrat care măsoară aproximativ 130 de metri pe parte. Deși observat de centinele britanice, nu a fost luată nicio măsură pentru a-i disloca pe americani.

În jurul orei 4 a.m., HMS Plin de viață (20 de arme) au deschis focul asupra noului redut. Deși acest lucru i-a oprit pe americani, Plin de viațăFocul a încetat curând pe ordinul vice amiralului Samuel Graves. Când soarele a început să răsară, gaj a devenit pe deplin conștient de situația în curs de dezvoltare. El a ordonat imediat navelor lui Graves să bombardeze Breed's Hill, în timp ce artileria armatei britanice s-a alăturat din Boston. Acest foc a avut un efect mic asupra bărbaților lui Prescott. Odată cu răsăritul soarelui, comandantul american și-a dat seama repede că poziția Breed's Hill poate fi ușor flancată spre nord sau spre vest.

Actul britanic

Lipsa forței de muncă pentru a remedia această problemă, el a ordonat bărbaților săi să înceapă construirea unei sânge care se extinde spre nord de redutură. Întâlnindu-se la Boston, generalii britanici au dezbătut cel mai bun curs de acțiune. În timp ce Clinton a pledat pentru o grevă împotriva Charlestown Neck pentru a-i tăia pe americani, el a fost vetat de ceilalți trei, care au favorizat un atac direct împotriva lui Breed's Hill. La fel de Howe a fost senior în rândul subordonaților lui Gage, a fost însărcinat să conducă atacul. Trecând în Peninsula Charlestown cu aproximativ 1.500 de bărbați, Howe a aterizat la Moulton's Point, la marginea estică.

Pentru atac, Howe intenționa să conducă pe flancul stâng colonial, în timp ce colonelul Robert Pigot a făcut față împotriva redutului. Aterizând, Howe a observat trupe americane suplimentare pe Bunker Hill. Crezând că acestea sunt întăriri, și-a oprit forța și a cerut bărbați suplimentari de la Gage. După ce a asistat la britanicul care se pregătea să atace, Prescott a solicitat și întăriri. Aceștia au ajuns sub forma bărbaților căpitanului Thomas Knowlton, care au fost postați în spatele unui gard feroviar din stânga americană. La scurt timp li s-au alăturat trupe din New Hampshire, conduse de colonelii John Stark și James Reed.

Atacul britanic

Odată cu întăririle americane care își extindeau linia la nord de râul Mistic, traseul lui Howe în jurul stânga a fost blocat. Deși suplimentar Massachusetts trupele au ajuns pe liniile americane înainte de începerea bătăliei, Putnam s-a străduit să organizeze trupe suplimentare în spate. Acest lucru a fost complicat și mai mult de focul navelor britanice din port. Până la 3 p.m., Howe era gata să înceapă atacul. În timp ce bărbații lui Pigot s-au format lângă Charlestown, au fost hărțuiți de lunetiști americani. Acest lucru a dus la tragerea mormintelor asupra orașului și la trimiterea de oameni pe uscat pentru a-l arde.

Îndepărtându-se de poziția lui Stark de-a lungul râului cu infanterie ușoară și grenadieri, bărbații lui Howe înaintau pe o linie de patru adâncimi. În condiții stricte de a-și ține focul până când britanicii nu s-au apropiat, oamenii lui Stark au dezlănțuit volane mortale în inamic. Al lor foc a făcut ca avansul britanic să cadă și apoi să cadă înapoi după ce a luat pierderi grele. Văzând atacul lui Howe care se prăbușea, Pigot s-a retras și el. Reformându-se, Howe a ordonat lui Pigot să atace reductila în timp ce înainta împotriva gardului feroviar. Ca și în cazul primului atac, acestea au fost respinse cu victime severe.

În timp ce trupele lui Prescott aveau succes, Putnam a continuat să aibă probleme în spatele americanului, doar un șiret de bărbați și materiale au ajuns pe front. Reformând, Howe a fost întărit cu bărbați suplimentari din Boston și a ordonat un al treilea atac. Aceasta urma să se concentreze pe redutură în timp ce se făcea o demonstrație împotriva stângii americane. Atacând dealul, britanicii au venit sub foc puternic de la oamenii lui Prescott. În timpul avansului, maiorul John Pitcairn, care a jucat un rol cheie la Lexington, a fost ucis. Valul s-a transformat când apărătorii au rămas fără muniție. Pe măsură ce bătălia s-a transformat într-o luptă din mână în mână, britanicii echipate cu baionetă au prins repede mâna superioară.

Preluând controlul redutului, i-au obligat pe Stark și Knowlton să cadă înapoi. În timp ce cea mai mare parte a forțelor americane a căzut în grabă, Puternic iar poruncile lui Knowlton s-au retras într-o manieră controlată, care a cumpărat timp pentru tovarășii lor. Deși Putnam a încercat să adune trupe pe Bunker Hill, acest lucru a eșuat în cele din urmă și americanii s-au retras înapoi pe Charlestown Neck spre poziții fortificate din jurul Cambridge. În timpul retragerii, popularul lider patriot Joseph Warren a fost ucis. Un general major nou-numit și lipsit de funcții experiență militară, el a refuzat comanda în timpul bătăliei și s-a oferit voluntar pentru a lupta ca infanterie. Până la 17 p.m., lupta s-a încheiat cu britanicii în posesia înălțimilor.

Urmări

Bătălia din Dealul Bunker i-a costat pe americani 115 uciși, 305 răniți și 30 prinși. Pentru britanici, bonul de măcelărie a fost un imens 226 uciși și 828 răniți pentru un total de 1.054. Deși o victorie britanică, bătălia din Bunker Hill nu a schimbat situația strategică din jurul Bostonului. Mai degrabă, costul ridicat al victoriei a stârnit dezbateri la Londra și a uimit militar. Numărul mare de victime suferite a contribuit, de asemenea, la demiterea lui Gage de la comandă. Numit să înlocuiască Gage, Howe va fi bântuit de spectrul Bunker Hill în campaniile ulterioare, întrucât carnavalul său a afectat procesul decizional. Comentând despre bătălia din jurnalul său, Clinton a scris: „Alte câteva astfel de victorii ar fi pus în scurt timp capăt dominării britanice în America”.

surse

  • „Bătălia din Dealul Bunkerului”. BritishBattles.com, 2020.
  • "Acasă." Societatea istorică din Massachusetts, Societatea istorică din Massachusetts, 2003.
  • Symonds, Craig L. „Un atlas al câmpului de luptă al revoluției americane”. William J. Clipson, ediția ulterioară de tipărire, The Nautical & Aviation Pub. Co. Of America, iunie 1986.