Război civil a fost luptat într-un moment de mare inovație tehnologică și noi invenții, inclusiv telegraful, cale feratăși chiar baloane au devenit parte a conflictului. Unele dintre aceste noi invenții, cum ar fi clasicele de fier și comunicarea telegrafică, au schimbat războiul pentru totdeauna. Alții, precum utilizarea baloanelor de recunoaștere, nu au fost apreciați la acea vreme, dar ar inspira inovații militare în conflictele ulterioare.
Monitor USS, care fusese construită în Brooklyn, New York într-un timp uimitor de scurt, a fost una dintre cele mai magnifice mașini ale vremii sale. Fabricat din plăci de fier nituite, avea o turelă rotativă și reprezenta viitorul războiului naval.
Confederată ironclad fusese construită pe coada unei nave de război a Uniunii abandonate și capturate, USS Merrimac. Îi lipsea turela rotativă a Monitorului, dar placarea sa grea de fier o făcea aproape impermeabilă la bulele de tun.
Un om de știință și showman autodidact, Prof. Thaddeus Lowe, experimentase urcând în baloane chiar înainte de a izbucni Războiul Civil. Și-a oferit serviciile guvernului și a impresionat
Președintele Lincoln urcând într-un balon legat de gazonul Casei Albe.Lowe a fost direcționat să înființeze Corpul de balon al armatei din SUA, care a însoțit Armata Potomacului în campania Peninsulei din Virginia, la sfârșitul primăverii și vara lui 1862. Observatorii din baloane au transmis informații către ofițerii de pe sol prin telegraf, care a marcat prima dată recunoașterea aeriană a fost folosită în război.
Baloanele erau un obiect de fascinație, însă informațiile pe care le-au dat nu au fost niciodată obișnuite cu potențialul său. Până în toamna anului 1862, guvernul a decis ca proiectul balonului să fie întrerupt. Este interesant să te gândești la ce bătălii ulterioare în război, cum ar fi Antietam sau Gettysburg, ar fi putut proceda altfel dacă armata Uniunii ar fi beneficiat de recunoașterea balonului.
Balonul Minié a fost un glonț nou proiectat, care a fost utilizat pe scară largă în timpul Războiului Civil. Glonțul era mult mai eficient decât bile de muschetă anterioare și se temea pentru puterea sa distructivă minunată.
Mingea Minié, care scoase un sunet terifiant în timp ce se deplasa prin aer, a izbit soldații cu o forță imensă. Se știa că sparg oasele și acesta este motivul principal pentru care amputația membrelor a devenit atât de comună în spitalele de câmp din Războiul Civil.
Telegraful revoluționa societatea de aproape două decenii când a început Războiul Civil. Știri din atac asupra Fort Sumter s-a mutat rapid prin telegraf, iar capacitatea de a comunica pe distanțe mari aproape instantaneu a fost rapid adaptată în scopuri militare.
Presa a folosit pe scară largă sistemul de telegraf în timpul războiului. Corespondenții care călătoresc cu armatele Uniunii au trimis rapid expedieri către New York Tribune, New York Times, New York Herald, și alte ziare importante.
Președintele Abraham Lincoln, care era foarte interesat de noile tehnologii, a recunoscut utilitatea telegrafului. De multe ori mergea de la Casa Albă la un birou de telegraf din Departamentul Războiului, unde avea să petreacă ore întregi comunicarea prin telegraf cu generalii săi.
Știrile din Asasinarea lui Lincoln în aprilie 1865 s-a mutat rapid și prin telegraf. Primul cuvânt că a fost rănit la Ford's Theatre a ajuns în New York în noaptea de 14 aprilie 1865. În dimineața următoare, ziarele orașului publicau ediții speciale care anunță moartea lui.
Căile ferate s-au răspândit în toată națiunea încă din anii 1830, iar valoarea sa pentru militari a fost evidentă în timpul primei bătălii majore a războiului civil, Bull Run. Confederarea întăririlor călătorite cu trenul pentru a ajunge pe câmpul de luptă și a angaja trupele Uniunii care au marșat în soarele cald de vară.
În timp ce majoritatea armatelor din Războiul Civil s-ar muta așa cum au avut soldații timp de secole, parcurgând nenumărate mile între bătălii, au fost momente în care calea ferată s-a dovedit importantă. Livrările erau adesea mutate cu sute de kilometri către trupele din câmp. Iar când trupele Uniunii au invadat Sudul în ultimul an al războiului, distrugerea căilor ferate a devenit o prioritate ridicată.
La sfârșitul războiului, Înmormântarea lui Abraham Lincoln a călătorit în marile orașe din nord cu calea ferată. Un tren special transporta trupul lui Lincoln acasă în Illinois, o călătorie care a durat aproape două săptămâni cu multe opriri pe parcurs.