Tranzacționarea posturilor și orașelor de-a lungul drumului mătăsii

Ruta comercială a legat lumea veche, legând China de Roma. Această vastă zonă geografică a fost străbătută de uscat, în primul rând de-a lungul rutelor care au obținut numele Silk Road pentru una dintre mărfurile principale. Orașele în care oamenii tranzacționau au prosperat. Deșerturile erau trădătoare; oaze, salvați salvații de salvare. Aflați mai multe despre locuri de-a lungul drumului mătăsii vechi.

Drumul mătăsii este un nume creat de geograful german F. Von Richtofen în 1877, dar se referă la o rețea de comerț folosită în antichitate. Mătăsea chineză imperială a ajuns pe romanii care căutau lux, care, de asemenea, au adăugat aromă mâncării cu mirodenii din est. Comerțul a mers pe două căi. Este posibil ca indo-europenii să fi adus limba scrisă și carele de cai în China.

Cea mai mare parte a studiului Istoriei Antice este împărțită în poveștile discrete ale orașelor-state, dar, cu Drumul Mătăsii, avem un pod major de arcuire.

Drumul Mătăsii a fost numit și Șoseaua Șteptei, deoarece o mare parte din poteca dinspre Mediterană până în China se afla prin kilometri interminabili de Ștep și deșert, cu alte cuvinte, Asia Centrală. Aceasta a fost zona care a produs triburile de cai indomabile ale căror nume au lovit teroare în zonele așezate ale lumii antice.

instagram viewer

Nu numai că drumul mătăsii a adus comercianții în contact cu alte părți ale masei continentale, dar și pastorii nomazi din nordul Eurasia (ca și hunii) a migrat spre sud în Imperiul Roman, în timp ce alte triburi din Asia Centrală s-au extins în persană și chineză imperii.

Cartea lui Beckwith pe Drumul Mătăsii relevă cât de inter-relaționate erau oamenii din Eurasia. De asemenea, teoretizează asupra răspândirii limbajului, scris și vorbit, precum și importanța cailor și a căruțelor cu roți. Este ideea mea pentru aproape orice subiect care se întinde pe continente în antichitate, inclusiv, desigur, drumul de mătase titular.

Există oaze situate pe două rute în jurul vastului deșert chinezesc inhospitabil, care au servit ca locuri importante de tranzacționare pe Drumul Mătăsii. De-a lungul nordului, traseul a parcurs Munții Tien Shan și de-a lungul sudului, Munții Kunlun din Podișul Tibetan. Traseul sudic era cel mai mult folosit în cele mai vechi timpuri. S-a unit cu ruta nordică de la Kashgar pentru a se îndrepta către India / Pakistan, Samarkand și Bactria.

Parte a civilizației Oxus, Bactria a fost un satrap sau o provincie a Imperiului Persan, apoi o parte a succesorilor lui Alexandru și Seleucid, precum și a făcut parte din Drumul Mătăsii. Mediul Bactriei a fost complex. Erau zone de câmpii fertile, deșert și munți. Hindu Kush se afla la sud și râul Oxus la nord. Dincolo de Oxus se aflau Stepa și Sogdienii. Cămilele ar putea supraviețui pustiilor, astfel încât se potrivește ca anumite cămile să fie numite pentru aceasta. Comercianții care părăsesc deșertul Taklamakan s-au îndreptat către vest spre el dinspre Kashgar.

În perioada Drumului Mătăsii, Alep a fost un important stop comercial pentru rulotele din mătase și mirodenii de pe traseu de la valea râului Eufrat până la Marea Mediterană, cu o comandă atât nord-sud, cât și est-vest rute.

Un traseu de-a lungul drumului de mătase a trecut prin Steppe și în jurul Mării Caspice și Negre. Aflați mai multe despre varietatea de persoane care au trăit în această zonă.

„Secretele drumului mătăsii” este o expoziție interactivă chineză care călătoresc cu artefacte de pe drumul mătăsii. În centrul expoziției este o mumie veche de aproape 4000 de ani, „Frumusețea lui Xiaohe”, care a fost găsită în deșertul Bazinului Tarim din Asia Centrală, în 2003. Expoziția a fost organizată de Muzeul Bowers, Santa Ana, California, în asociere cu Institutul Arheologic din Xinjiang și Muzeul Urumqi.