SUA și Mexic Pro și garduri de frontieră pentru frontieră

Frontiera de sud a Statelor Unite împărtășită cu Mexic se întinde pe aproape 2.000 de mile.Pereții, gardurile și pereții virtuali ai senzorilor și camerelor monitorizate de Patrulă de Frontieră din SUA sunt deja construite de-a lungul unei treimi din graniță (aproximativ 650 de mile) pentru a asigura granița și reducerea ilegală imigrare.

Americanii sunt împărțiți în problema barierei de frontieră. În timp ce majoritatea oamenilor sunt în favoarea creșterii securității frontierelor, alții sunt îngrijorați că impactul negativ nu depășește beneficiile. Guvernul Statelor Unite consideră frontiera mexicană ca o parte importantă a inițiativei sale generale de securitate internă.

Prețul se ridică în prezent la 7 miliarde de dolaripentru gardurile de frontieră și infrastructura aferentă, precum gardurile pentru pietoni și vehicule, cu întreținere pe viață, ar trebui să coste aproximativ 50 de miliarde de dolari.

Ca o parte majoră a platformei sale în timpul campaniei prezidențiale din 2016, președintele Donald Trump a cerut construirea unei zone mult mai mari, fortificate zid de-a lungul întregii frontiere Mexic-Statele Unite, cu o lungime de 2.000 de mile, susținând că Mexicul va plăti pentru construcția sa, pe care a estimat-o între 8 și 12 USD miliard.Alte estimări au adus costul zidului mai aproape de 15 până la 25 de miliarde de dolari.Pe 25 ianuarie 2017, administrația Trump a semnat un ordin executiv pentru îmbunătățirea securității frontierelor și îmbunătățirii aplicării imigrației pentru a începe construirea zidului de frontieră.

Drept răspuns, președintele mexican Enrique Peña Nieto a spus că țara sa nu va plăti zidul în niciun caz și a anulat o întâlnire programată cu Trump la Casa Albă, înlăturând aparent relațiile dintre cei doi președinți.

Cu posibilitatea ca Mexic să plătească pentru orice parte a zidului, aparent, de pe masă, administrația Trump a folosit fondurile existente să înceapă construcția unei mici secțiuni a noului zid, împreună cu îmbunătățiri ale secțiunilor existente ale zidului la începutul lunii martie 2018.

Pe 23 martie 2018, președintele Trump a semnat un proiect de lege omnibus pentru cheltuieli guvernamentale care dedica 1,6 miliarde de dolari construcției restului zidului.În timp ce a semnat proiectul de lege, Trump s-a referit la 1,6 miliarde de dolari drept „o plată inițială” pentru aproape 10 miliarde de dolari necesari pentru a închide întreaga frontieră. Fondurile vor plăti pentru construirea a aproximativ 40 de mile (40 de kilometri) de un nou zid de-a lungul apelor de intrare valea Texas Rio Grande, precum și reparații și modernizări la zidurile și vehiculele existente dispozitive.

Problema barierei de frontieră, în special politica din spatele ei, a escaladat dramatic în ianuarie 2019, când Congresul a refuzat să includă 5,7 miliarde de dolari solicitați de președintele Trump pentru construcția de garduri de frontieră din oțel într-un proiect de lege care finanțează operațiunile a nouă dintre cele 15 federale agenții filiale executive.

Pe 22 decembrie 2019, impasul rezultat dintre Casa Albă și Casa acum controlată de democrați a dus la ceea ce, până la 12 ianuarie, devenise cea mai lungă durată închidere guvern în istoria S.U.A. La 8 ianuarie, președintele Trump, numind situația de la granița cu Mexicul o „criză umanitară”, a amenințat că va declara o de urgență națională, permițându-i să ocolească Congresul, ordonând utilizarea fondurilor deja alocate pentru construcția barierei de frontieră.

Într-o scrisoare către Congres, Oficiul de Management și Buget al Casei Albe estimează că fondurile solicitate de președintele Trump ar permite construirea a aproximativ 234 mile de garduri din oțel care trebuie adăugate la cele care erau până atunci cele 580 de mile de barieră deja instalate la un cost de aproximativ 24,4 milioane USD pe mile, exclusiv cele în curs de desfășurare întreținere.

În timp ce 814 mile de garduri de barieră rezultate ar lăsa încă aproximativ 1.140 de mile din lungimea de 1.954 de mile lipsit de bariere, Departamentul Securității Interne a afirmat anterior că nu trebuie să existe toate granițele rămase împrejmuită. Oficialii patrulei de frontieră au sugerat că pericolele inerente de a încerca să traverseze zone pustii și pustii din deșert au făcut gardurile inutile.

Pe 19 ianuarie, democrații au respins o altă reformă privind imigrația și pachetul de securitate la frontieră oferit de președintele Trump, refuzând să negocieze până și dacă nu a încheiat închiderea guvernului.

Pe 15 februarie 2019, președintele Trump a semnat un contract de plată de cheltuieli pentru securitatea internă care asigura 1.375 miliarde de dolari pentru 55 de mile de garduri noi la frontieră. În aceeași zi, a dat dovadă de amenințarea sa de a declara o urgență națională pentru construirea zidului.În condițiile din proclamare de urgență, 3,6 miliarde de dolari au fost redirecționați din bugetul construcției militare a Departamentului Apărării către construcția unui nou zid de frontieră.În plus, el a folosit ordinele executive pentru a redirecționa alți 3,1 miliarde de dolari de la programele de interzicere a drogurilor din Departamentul Apărării și Trezorerie către clădirea zidurilor.Oficialii de la Casa Albă au declarat că banii combinați vor plăti pentru cel puțin 234 km „de barieră fizică nouă” de-a lungul frontierei.

Deși nu au fost furnizate alte detalii, președintele Trump a declarat într-o postare pe Twitter din 8 martie 2019 că „Zidul este construit și este în construcție”.

În 1924, Congresul a creat Patrulă de Frontieră a SUA. Imigrația ilegală a crescut la sfârșitul anilor ’70, dar a fost în anii ’90 când traficul de droguri și ilegal imigrare a avut un aspect major și preocupările legate de securitatea națiunii au devenit o problemă importantă. Agenții de control de frontieră și armata au reușit să reducă numărul de contrabandiști și trecerile ilegale pentru o perioadă de timp, dar odată plecați militarii, activitatea a crescut din nou.

După atacurile teroriste din 11 septembrie din SUA, securitatea națională a fost din nou o prioritate. Multe idei au fost aruncate în urmă în anii următori cu privire la ceea ce s-ar putea face pentru asigurarea permanentă a frontierei. Și, în 2006, Legea Secure Fence a fost adoptată pentru a construi 700 de mile de garduri de securitate cu dublă întărire în zonele de-a lungul frontierei predispuse la traficul de droguri și imigrația ilegală. Președintele Bush a desfășurat, de asemenea, 6.000 de gărzi naționali la granița cu Mexic pentru a ajuta la controlul frontierei.

Istoric, frontierele de poliție au fost integrale pentru conservarea națiunilor de pe glob de secole. Construirea unei bariere pentru protejarea cetățenilor americani de activitățile ilegale este considerată de unii în interesul națiunii. Avantajele unei bariere de frontieră includ securitatea generală în țară, costul veniturilor fiscale pierdute și efortul asupra resurselor guvernamentale și succesele anterioare ale aplicării frontierei.

Imigratie ilegala se estimează că va costa Statele Unite milioane de dolari, iar în conformitate cu Trump, 113 miliarde de dolari pe an din venituri din impozitul pe profit pierdut. Imigrația ilegală este considerată o încordare a cheltuielilor guvernamentale prin suprasolicitarea programelor de asistență socială, sănătate și educație.

Utilizarea barierelor fizice și a echipamentelor de supraveghere de înaltă tehnologie crește probabilitatea de reținere și au demonstrat un anumit succes. Arizona a fost epicentrul trecerilor de imigranți ilegali de câțiva ani. Într-un an, autoritățile au prins 8.600 de persoane care încercau să intre ilegal în SUA în Barry M. Gama Forțelor Aeriene Goldwater folosită pentru practicarea bombardamentelor aer-sol de către piloții Forțelor Aeriene.

Numărul de persoane prinse care traversează ilegal granița din San Diego a scăzut, de asemenea, dramatic. La începutul anilor 1990, aproximativ 600.000 de persoane au încercat să treacă ilegal granița. După construcția unui gard și a crescut patrule de frontieră, acest număr a scăzut la 39.000 în 2015.

Problema eficienței unei bariere fizice care are soluții de rezolvare este o preocupare semnificativă pentru cei care se opun barierei de frontieră. Bariera a fost criticată pentru că este ușor de ocolit. Unele metode includ săparea sub ea, alteori folosind sisteme complexe de tuneluri, urcarea gardului și folosind tăieturi de sârmă pentru a îndepărta sârmele ghimpate sau pentru a localiza și săpa găuri în secțiuni vulnerabile ale frontieră. De asemenea, mulți oameni au călătorit cu vaporul prin Golful Mexic, Coasta Pacificului sau au zburat și și-au supraviețuit vizele.

Există și alte preocupări, cum ar fi mesajul pe care îl transmite vecinilor noștri și restului lumii și taxa umană de trecere a frontierei. În plus, a Zidul de frontieră afectează animalele sălbatice pe ambele părți, fragmentând habitatul și perturbând modelele esențiale de migrație a animalelor.

Un segment al populației americane consideră că Statele Unite ar trebui să transmită un mesaj de libertate și speranță celor care caută un mod de viață mai bun, în loc să trimită un mesaj „de păstrare” la granița noastră. Se sugerează că răspunsul nu se află în bariere; ea implică reforma globală a imigrației, ceea ce înseamnă că aceste probleme de imigrare trebuie să fie remediate, în loc să construiască garduri, care sunt la fel de eficiente ca punerea unui bandaj pe o rană care se deschide.

În plus, o barieră de frontieră împarte țara a trei națiuni indigene.

Barierele nu vor împiedica oamenii să își dorească o viață mai bună. Și, în unele cazuri, sunt dispuși să plătească cel mai mare preț pentru această oportunitate. Oamenii contrabandiști, numiți „coiotii”, percep taxe astronomice pentru trecere. Atunci când costurile contrabandei cresc, acesta devine mai puțin rentabil pentru persoanele care călătoresc înainte și înapoi munca sezonieră, așa că rămân în SUA Acum, întreaga familie trebuie să facă călătoria pentru a-i menține pe toți împreună. Copii, sugari și vârstnici încearcă să se încrucișeze. Condițiile sunt extreme și unii oameni vor merge zile întregi fără mâncare sau apă. Potrivit Comisiei Naționale pentru Drepturile Omului din Mexic și Uniunea Americană pentru Libertăți Civile, aproape 5.000 de persoane au murit încercând să treacă frontiera între 1994 și 2007.

Majoritatea ecologiștilor se opun barierei de frontieră. Barierele fizice împiedică migrația faunei sălbatice, iar planurile arată că gardul va fragmenta refugiile faunei sălbatice și sanctuarele private. Grupurile de conservare sunt îngrozite că Departamentul de Securitate Interioară ocolește zeci de legi de mediu și de gestionare a terenurilor pentru a construi gardul de frontieră. Sunt renunțate la peste 30 de legi, inclusiv prevederile Legea privind speciile pe cale de dispariție și Legea politicii naționale de mediu.

Actualizat de Robert Longley