Cetanul este un hidrocarbon lichid incolor (o moleculă din seria alcanului) care se aprinde cu ușurință sub compresie. Din acest motiv, i s-a acordat un nivel de bază de 100 și este utilizat ca măsură standard a performanței combustibililor cu aprindere prin compresie, cum ar fi diesel și biodiesel. Toți elementele constitutive ale hidrocarburilor diverse sunt măsurate și indexate în raport cu baza de 100 a cetanului.
Ce este Cetane Number?
Similar cu numărul de octaniu care se aplică benzinei pentru a evalua stabilitatea la aprindere, numărul de cetane este calificativul atribuit combustibilului diesel pentru a evalua calitatea sa de ardere. În timp ce numărul de octan benzină semnifică capacitatea sa de a rezista la aprindere automată (denumită și pre-aprindere, bătaie, pinging sau detonare), numărul de cetane al motorinei este un Măsurarea întârzierii combustibilului la timpul de aprindere (perioada de timp între injectarea combustibilului în camera de ardere și începerea efectivă a combustiei combustibilului încărca).
Pentru că motoarele diesel se bazează aprindere prin compresie (fără scânteie), combustibilul trebuie să se poată aprinde automat - și, în general, cu atât mai repede, cu atât mai bine. Un număr mai mare de cetane înseamnă un timp mai scurt de întârziere la aprindere și o ardere mai completă a încărcării de combustibil în camera de ardere. Desigur, acest lucru se traduce într-un motor mai funcțional, cu performanțe mai bune, cu mai multă putere și cu mai puține emisii dăunătoare.
Cum funcționează testul cu număr de cetane?
Procesul de determinare a cetanei veritabile de combustibil necesită fie utilizarea precisă motoare și proceduri de testare controlate sau analiză de combustibil care se bazează pe instrumente exacte și Condiții. Întrucât utilizarea motoarelor dedicate, procese sau instrumente pentru teste de combustibil real este dificilă, scumpe și consumatoare de timp, mulți formulatori de combustibil diesel utilizează o metodă „calculată” pentru a determina numere de cetane. Două teste comune sunt ASTM D976 și ASTM 4737 care utilizează densitatea combustibilului și punctele de fierbere / evaporare pentru a ajunge la cetane.
Cum afectează numărul de cetane performanța motorului?
La fel cum nu există avantaje pentru utilizarea benzinei cu o putere octanică mai mare decât cea recomandată pentru un anumit motor producătorul, folosind combustibil diesel cu o cotă de cetană mai mare decât cea necesară pentru un anumit proiect al motorului diesel, nu produce bonusuri fie. Cerințele privind numărul de cetane depind în principal de proiectarea motorului, dimensiunea, viteza de funcționare și variațiile de sarcină - și într-o măsură puțin mai mică, de condițiile atmosferice. În schimb, este posibil să funcționeze un motor diesel cu combustibil cu un număr de cetane mai puțin recomandat funcționare brută (zgomot și vibrații), putere redusă de energie, depuneri și uzură excesivă și rezistență pornire.
Numere de cetane cu diverși combustibili diesel
Motoarele diesel rutiere moderne moderne funcționează cel mai bine cu un combustibil nominal cuprins între 45 și 55. Următoarea listă de numere de cetane indică grade diferite și tipuri de combustibili diesel cu aprindere prin compresie:
- Diesel obișnuit: 48
- Diesel premium: 55
- Biodiesel (B100): 55
- Amestec Biodiesel (B20): 50
- Diesel sintetic: 55
Este crucial să găsiți o stație de service care comercializează combustibilul cu numărul de cetană recomandat de producătorul dvs. de vehicule. Caută întotdeauna o etichetă corespunzătoare aplicată pe pompa de motorină care să conțină atât tipul de combustibil, cât și numărul de cetan.