Motorul dintr-o mașină obișnuită ar trebui să dureze câteva sute de mii de kilometri, iar unii au lovit chiar și un milion de mile, în funcție de întreținere. Cu toate acestea, incoerențele de fabricație, lipsa de întreținere sau alte circumstanțe pot scurta dramatic viața unui motor, uneori în moduri spectaculoase. Dacă trebuie să înlocuiți un motor deteriorat sau să-l actualizați, aveți câteva opțiuni de făcut. Bloc scurt vs. bloc lung vs. motoarele din cutie - care ar trebui să alegeți?
Diferența de bază între un bloc scurt vs. bloc lung vs. motoarele cu carcasă reprezintă nivelul lor de asamblare. Desigur, îți poți construi propriul motor, bucată cu bucată, dacă ai unelte și cunoștințe sau ai un prieten cu un magazin de mașini. Dacă construiți o mașină de curse, acesta este un mod bun de parcurs, dar probabil că nu veți construi un motor de la zero pentru șoferul dvs. zilnic. Pentru a scurta timpul de dezactivare al vehiculului și pentru a reduce nivelul de complexitate, puteți alege un motor pentru cutie, un bloc lung sau un bloc scurt.
Diferențe de bază
Cel mai de bază, diferența dintre motoarele cu bloc scurt, lung și bloc, este că fiecare este progresiv mai scump, dar necesită mai puțin timp și expertiză pentru instalare. Vom acoperi unele dintre aceste diferențe și asemănări, precum și cazuri când puteți alege una peste alta.
Motor bloc scurt
Un motor cu bloc scurt este în esență doar blocul motor cu câteva componente majore. Un motor cu bloc scurt include de obicei, preinstalat, un arbore cotit nou cu rulmenți și capace, tije de conectare noi și pistoane noi. Când instalați un bloc scurt, veți avea nevoie de un kit principal de garnituri, astfel încât să puteți transfera piese de la vechiul motor la noul bloc scurt, cum ar fi cilindrul capete, pompă de ulei, tigaie de ulei, pinioane și scripete de sincronizare, curea de distribuție sau lanț, arbori cu came și colectoare de admisie și evacuare, precum și senzori și actuatori. Alegeți un bloc scurt dacă capătul de jos este deteriorat, dar capătul superior (chiulase) este în stare bună și aveți timp să schimbați toate piesele.
Motor cu bloc lung
În funcție de cine îl face, blocul lung include de obicei blocul scurt cu chiulase preinstalate, cel mai probabil incluzând componente de sincronizare și orice lucru din spatele lor, cum ar fi pompa de ulei și arbori cu came. Când instalați un bloc lung, va trebui să transferați unele piese de la vechiul motor, cum ar fi colectorii de admisie și de evacuare, precum și unii dintre senzori și actuatori. Alegeți un motor cu bloc lung dacă există o deteriorare în partea de jos și capăt de sus.
Motor de lăzi
În funcție de cine o face, motoarele din lăzi pot varia de la un bloc lung până la complet, inclusiv tigaia cu ulei, capete de cilindru, colectoare de admisie și evacuare, senzori și actuatoare, poate chiar principalul motorului valorifica. Ne referim la un motor complet, ceea ce este o idee bună pentru cei care caută o soluție renunțată la problemele lor de motor. Nicio piesă nu este transferată noului motor, în afară de alternator, compresor de aer condiționat și suporturi de motor, ceea ce reduce semnificativ timpul de instalare. Alegeți un motor pentru lăzi sau un motor complet atunci când timpul este esențial sau motorul a suferit defecțiuni extinse. Motoarele cu ladă pot fi, de asemenea, comandate la comandă, arma la alegere pentru mulți entuziaști care își doresc mai multă putere din mașinile personalizate.
Acestea sunt cele trei categorii principale de motoare noi pe care le puteți cumpăra pentru proiectul tipic, dar nu și singurele. De asemenea, s-ar putea să luați în considerare motoarele de gunoi uzate sau motoarele refabricate.
Junkyard Engine
Un motor de junkyard poate fi o alegere bună dacă căutați să economisiți bani. Acestea vin de obicei complete, sperăm că avem cablaj intact, deși fiecare instalație face lucrurile diferit. Dacă aveți un prieten experimentat cu motorul, ei vă pot ajuta să inspectați motorul înainte de a-l cumpăra. Alegeți junkyard-urile necesare pentru a scoate motorul singur, astfel încât să aveți grijă cât doriți pentru a salva piesele de care aveți nevoie cel mai mult. Alegeți un motor de junkyard dacă bugetul este de îngrijorare principală, dar fiți conștienți de faptul că este posibil să nu vină cu nicio garanție și să fi fost deja abuzat sau neglijat.
Motor remodelat
Aceste motoare folosite pot fi disponibile la diferite niveluri de asamblare, de la bloc scurt la bloc lung sau complet. Diferența dintre un motor reconstruit sau reconstruit constă în faptul că au fost revizuite sau cel puțin certificate de experți în motoare. Sunt utilizate și pot avea niveluri diferite de piese noi, de obicei sunt mai scumpe decât motoarele de gunoi, dar mai puțin costisitoare decât motoarele cu lăzi și, de obicei, vin cu o garanție. Alegeți un motor reconstruit dacă nu intenționați să îl reconstruiți singur.
Alegerea dintre aceste motoare diferite dacă trebuie să înlocuiți sau să reconstruiți un motor nu trebuie să fie copleșitoare. Ținând cont de expertiza dvs., instrumentele disponibile și bugetul, ca să nu mai vorbim de daunele existente, alegeți motorul care se potrivește cel mai bine nevoilor dvs. Vă tot întrebați care este cel mai bun? Întrebați un prieten experimentat cu motorul sau un mecanic de încredere.