Cum a ajutat Rosa Parks să stârnească boicotul autobuzului Montgomery

La 1 decembrie 1955, Rosa Parks, o croitoreasă afro-americană în vârstă de 42 de ani, a refuzat să-și cedeze locul unui bărbat alb, în ​​timp ce se deplasa cu autobuzul din orașul din Montgomery, Alabama. Pentru asta, Parcuri a fost arestat și amendat pentru încălcarea legilor segregării. Refuzul lui Rosa Parks de a părăsi scaunul a stârnit Boicotul autobuzului Montgomery și este considerat începutul Mișcării moderne pentru drepturile civile.

Rosa Parks s-a născut și a crescut în Alabama, un stat cunoscut pentru legile sale dure de segregare. În plus față de fântânile de băut separate, băile și școlile pentru afro-americani și albi, au existat reguli separate cu privire la șederea în autobuzele orașului.

În autobuzele din Montgomery, Alabama (orașul în care locuiau Parks), primele rânduri de locuri erau rezervate numai pentru alb; în timp ce afro-americanii, care au plătit aceeași taxă de zece cenți ca albii, au fost obligați să găsească locuri în spate. Dacă toate locurile erau luate, dar un alt pasager alb a urcat în autobuz, atunci un rând de pasageri afro-americani șederea în mijlocul autobuzului ar trebui să renunțe la locurile lor, chiar dacă aceasta ar însemna că va trebui stand.

Pe lângă locurile segregate pe autobuzele din orașul Montgomery, afro-americanii erau adesea făcuți achită tariful autobuzului în partea din față a autobuzului, apoi coborâți din autobuz și reintrați prin spate uşă. Nu a fost neobișnuit ca șoferii de autobuz să se deplaseze înainte ca pasagerul afro-american să poată reveni în autobuz.

Deși afro-americanii din Montgomery trăiau zilnic cu segregarea, aceste politici neloiale cu privire la autobuzele orașului au fost în special supărătoare. Nu numai că afro-americanii au fost nevoiți să suporte acest tratament de două ori pe zi, în fiecare zi, pe măsură ce mergeau la și de la serviciu, știau că ei, și nu albii, constituiau majoritatea pasagerilor cu autobuzul. Era timpul pentru o schimbare.

După ce Rosa Parks a părăsit munca la magazinul din Târgul Montgomery, joi, 1 decembrie 1955, s-a urcat în autobuzul Cleveland Avenue din Piața Court pentru a merge acasă. La vremea respectivă, se gândea la un atelier pe care îl ajuta să se organizeze și astfel era un pic distrasă în timp ce ea a luat un loc în autobuz, care s-a dovedit a fi în rândul din spatele secțiunii rezervate albi.

La următoarea oprire, Empire Theatre, un grup de albi s-au urcat în autobuz. Mai erau suficiente locuri deschise în rânduri rezervate albilor pentru toți, cu excepția unuia dintre noii pasageri albi. Șoferul autobuzului, James Blake, cunoscut deja de Parks pentru rugozitatea și nepoliticația sa, a spus: „Lasă-mă să am acele scaune din față”.

Rosa Parks și ceilalți trei afro-americani așezați pe rândul ei nu s-au mișcat. Așa că Blake șoferul autobuzului a spus: „Mai bine faceți să vă luminați și lăsați-mă să am acele locuri”.

Bărbatul de lângă Parks s-a ridicat în picioare și Parks l-a lăsat să treacă pe lângă ea. Cele două femei din bancheta din fața ei s-au ridicat și ele. Parcurile au rămas așezate.

Deși un singur pasager alb avea nevoie de un loc, toți cei patru pasageri afro-americani au fost obligați să stea pentru că o persoană albă care trăiește în sudul segregat nu ar sta în același rând ca un african American.

În ciuda privirilor ostile ale șoferului de autobuz și ale celorlalți pasageri, Rosa Parks a refuzat să se ridice. Șoferul a spus lui Parks: „Ei bine, o să te arestez”. Iar Parks a răspuns: „Poate faceți asta”.

La vremea respectivă, șoferii de autobuz aveau voie să transporte arme pentru a pune în aplicare segregare legi. Refuzând să renunțe la locul său, Rosa Parks ar fi putut fi apucată sau bătută. În schimb, în ​​această zi anume, Blake șoferul autobuzului a stat doar în afara autobuzului și a așteptat să ajungă poliția.

În timp ce așteptau sosirea poliției, mulți dintre ceilalți pasageri au coborât din autobuz. Mulți dintre ei s-au întrebat de ce Parks nu s-au ridicat doar așa cum o făcuseră ceilalți.

Parks era dispus să fie arestat. Cu toate acestea, nu a fost pentru că ea dorea să fie implicată într-un proces împotriva companiei de autobuze, în ciuda faptului că NAACP căuta reclamantul potrivit pentru a face acest lucru. De asemenea, parcurile nu erau prea bătrâne pentru a se ridica și nici prea obosite dintr-o zi lungă la serviciu. În schimb, Rosa Parks era doar săturată de a fi maltratată. După cum descrie în autobiografia sa, „Singurul obosit care am fost, s-a săturat să cedeze”.

După ce au așteptat puțin timp în autobuz, doi polițiști au venit să o aresteze. Parks l-a întrebat pe unul dintre ei: „De ce ne împingeți cu toții? La care polițistul a răspuns: „Nu știu, dar legea este legea și ești arestat”.

Parcurile au fost duse la Primărie, unde a fost amprentată și fotografiată, apoi a fost introdusă într-o celulă cu alte două femei. Ea a fost eliberată mai târziu în acea noapte pe cauțiune și a fost din nou acasă în jurul orei 9:30 sau 10 p.m.

În timp ce Rosa Parks era în drum spre închisoare, vestea arestării a circulat prin oraș. În noaptea aceea, E.D. Nixon, un prieten al lui Parks, precum și președintele capitolului local al NAACP, a întrebat-o pe Rosa Parks dacă va fi reclamanta într-un proces împotriva companiei de autobuze. Ea a spus da.

Tot în acea noapte, știrile despre arestarea ei au dus la planurile pentru boicotarea unei zile a autobuzelor din Montgomery, luni, 5 decembrie 1955 - în aceeași zi cu procesul lui Parks.

Procesul lui Rosa Parks nu a durat mai mult de treizeci de minute și a fost găsită vinovată. Ea a fost amendată cu 10 dolari și încă 4 dolari pentru cheltuieli de judecată.

O zi boicota din autobuzele din Montgomery a avut atât de succes încât s-a transformat într-un boicot de 381 zile, numit acum boicotul autobuz Montgomery. Boicotul Montgomery Bus s-a încheiat când Curtea Supremă a decis că legile privind segregarea autobuzelor în Alabama erau neconstituționale.

Parks, Rosa. "Rosa Parks: Povestea mea". New York: Dial Books, 1992.