Conducerea cu o mașină relativ eficientă cu consumul de combustibil (25-30 mile pe galon) generează de obicei mai puține emisii de gaze de seră decât zborul. În evaluarea impactului încălzirii globale a unei călătorii de la Philadelphia la Boston (aproximativ 300 de mile), site-ul de știri de mediu Grist.org calculează că conducerea ar genera aproximativ 104 kilograme de dioxid de carbon (CO2) - un lider gaze cu efect de seră-Pentru mașina tipică de dimensiuni medii (indiferent de numărul de pasageri), în timp ce zbura pe un avion comercial, ar produce aproximativ 184 kilograme de CO2 pe pasager.
Carpooling generează cele mai puține gaze de seră
În timp ce chiar conducerea singură ar fi mai bună din punctul de vedere al emisiilor de gaze cu efect de seră, carpoolingul are sensul cel mai ecologic. Patru persoane care împărtășesc o mașină ar fi responsabile de a emite doar 104 kilograme de CO2, în timp ce aceleași patru persoane care ocupă patru locuri într-un avion ar genera aproximativ 736 de kilograme de carbon dioxid de carbon.
Calculele între țări arată contrastele marcante
Jurnalistul Pablo Päster de la Salon.com extinde comparația mai departe, la o călătorie de fond și ajunge la concluzii similare. Diferențele dintre numere sunt atribuite utilizării unor ipoteze ușor variabile în ceea ce privește consumul de combustibil și ecuațiile sursei. Zborul de la San Francisco la Boston, de exemplu, ar genera aproximativ 1.300 de kilograme de gaze cu efect de seră pentru fiecare pasager, în timp ce conducerea ar însemna doar 930 de kilograme pe vehicul. Din nou, deși chiar conducerea singură are o amprentă de carbon mai mică decât zborul, împărtășirea cu unul sau mai multe persoane ar reduce amprenta de carbon a fiecărui individ în consecință.
Călătoria aeriană este economică pentru distanțe lungi
Doar pentru că conducerea ar putea fi mai ecologică decât zborul, nu înseamnă că are întotdeauna cel mai mult sens. Ar fi costat mult mai mult cu combustibilul să conduceți clar în Statele Unite într-o mașină decât să zburați de pe coastă pe coastă. Acest lucru nu este nici măcar factorul de timp petrecut în restaurante și hoteluri pe parcurs. Cei interesați să descopere costurile de carburant la volan, pot consulta numărul online online al American Automobile Association Calculatorul costurilor de combustibil, unde puteți introduce orașul și destinația dvs. de pornire, precum și anul, mărimea și modelul mașinii dvs. pentru a obține o estimare exactă a costurilor pentru „completarea” între punctele A și B.
Compensările de carbon pot echilibra emisiile legate de călătorii
După ce ai luat decizia de a conduce sau de a zbura, ia în considerare achiziționarea de compensări de carbon pentru dezvoltarea energiei regenerabile pentru a echilibra emisiile pe care le generezi. TerraPass, printre altele, este o companie care facilitează calcularea amprentei dvs. de carbon pe baza cât de mult conduceți și zburați, și vă va vinde compensații în consecință. Fondurile generate prin compensările de carbon finanțează energie alternativă și alte proiecte, cum ar fi ferme de vant, care va elimina sau va elimina emisiile de gaze cu efect de seră. De asemenea, TerraPass vă va calcula consumul de energie de acasă.
Transportul public bate atât cu călătoria cu mașina, cât și cu cea aeriană
Desigur, emisiile unei persoane din mersul unui autobuz (carpoolul final) sau un tren ar fi semnificativ mai mici. Päster adaugă că o călătorie cu trenul de peste țară ar genera aproximativ jumătate din emisiile de gaze cu efect de seră ale conducerii unei mașini. Singura modalitate de a călători mai verde poate fi bicicleta sau mersul pe jos - dar călătoria este suficient de lungă așa cum este.
Editat de Frederic Beaudry
EarthTalk este o caracteristică obișnuită a revistei E / The Environment. Coloanele EarthTalk selectate sunt reeditate pe Probleme de mediu DotDash cu permisiunea editorilor E.